06年的高配老羊，跑了18万公里，前车主不是很爱车，至少3年没做过什么保养了。
前天把车开到上次给我换灯的修车厂做了大保养，自己买了火花塞、机油、机滤、气滤、油滤。
前天把车开到上次给我换灯的修车厂做了大保养，自己买了火花塞、机油、机滤、气滤、油滤。
自己买的东西
机油￥199
火花塞￥169
机滤￥18
油滤￥25
气滤￥20
机油￥199
火花塞￥169
机滤￥18
油滤￥25
气滤￥20
先把车升起来，发现底盘锈的地方还不算多，喷有一层薄薄的东西不知道是漆还是装甲
在放机油前，我倒了一瓶发动机内部清洗剂到发动机里，先让发动机怠速运转了5分钟，然后师傅才开始放机油
放出来的机油黑黑的
修车厂提供的刹车油，不知道这个牌子如何。
师傅把车升起来，然后让我去踩刹车依次排干净四个轮子上的旧油，但是他没用东西去接，弄得车轮被喷出的油沾上了。
油滤的位置很多锈，非常难拆
拆下的油滤
结果发现我买的新油滤和车型不匹配，师傅只好又把旧的油滤给装回去了···
要换的防冻液，这个牌子没听说过
修车厂从汽配商那里拿的货：
盖茨的正式皮带套装，我在官网查了，是正品。
海通的水泵，不知道比原厂的差多少。
盖茨的正式皮带套装，我在官网查了，是正品。
海通的水泵，不知道比原厂的差多少。
拆正时皮带盖板
看到正时皮带了
师傅拿小锯片在清理老的密封胶
把发动机里的碎铁锈用一条吸铁条都吸出来
先给水泵涂密封胶
【内容来源于汽车之家论坛】