8年老雨燕，最近发现换挡的时候，排挡头经常掉下来，还好比较淡定，换个新手还不得吓死，于是借助万能的某宝，购买了一个专用排挡头，花了10分钟换好。
拆包所有备品，包括一个排挡头，一个链接杆，4颗螺丝(其实只用到3颗)，一个六角螺丝刀，3个橡胶套管(其实只用到一个)
老排挡头遗照，应该能看到档位4这里有裂痕了！
因为我已经开裂，所以不存在拔下来困难的情况，平时换挡的时候就容易掉下来，所以轻轻一拔就下来了，展示一下裂痕，开裂的夸张吧~！怪不得老掉下来
仍旧是裂痕，寿终正寝了
剩下个光秃秃的杆子
套上套管
一定要套到位，还算严丝合缝。然后将排挡头拧上金属排挡杆，直接套到上面去，看看上面的排挡字体是否正
再然后左手握住下面的排挡套杆，轻轻拧下排挡头，这个时候，千万不要让套杆移动
拧下来以后，用六角螺丝刀依次拧上螺丝；这里有三个关键点
1、在套上之前，就在合适的地方拧上螺丝，否则你套上再拧螺丝，不小心螺丝就掉到车里，芝麻大小的螺丝，而且是黑色，你找都找不到
2、不要拧太紧，因为等你拧上排挡头，为了让排挡头上的字体摆正，还需要微调
3、松紧程度，三颗螺丝必须要依次进行，不能一颗就拧特别紧，我就犯了这个错误，导致一颗螺丝直接拧到里面了，估计后面也无法拧出来了，或者拧出来要老费劲了，这里也批评一下店家，给的螺丝长度不够
【内容来源于汽车之家论坛】