说起来一直想跟大家一起分享分享我手上这台十代雅阁锐智使用感受。
车头看上去青春时尚，彰显年轻人的魅力啊。
车尾流线型，帅
从提车到现在有三个多月了，基本多半市区，多半高速的节奏，前阵子刚做完首保。之前为买这车往返家里跟市里也是废了好一番功夫，前后到店是看了又看，对比又对比。好在最终选择还是非常好的，没有白费那番功夫。
内饰方面也很给力，整体给我的感觉就是个高大上！
为什么选择油电混合的呢，这按键挂档，很上档次啊多功能方向盘，应有的功能都在。
老板按键，很吊的嘛
因为本身自己挣点钱也不容易，生怕买亏了同时又比较注重性价比跟省油，所有本田车无疑是比较好的选择。事实证明，我这台油电混合的雅阁不论是动力还是经济实用性，甚至还有外观都是让我相当满意了。
前后排的空间真的很大，比我上一个车大的没影啊。
下面说一说一些使用心得，留给想了解十代雅阁准车主的一点建议吧。也欢迎已经提车的朋友们一起探讨各种实用中发现的问题。
刚开始3000公里平均油耗在5.1，后来到高速上油耗才涨了上去到5.6，冬天来了，油耗也是比较高到了7左右，目前6000公里，平均6个油，最低我开了有20多公里加空调2.8个油，最高冬天开到8个油，不过有一点，胎噪有点大的。
刚开始3000公里平均油耗在5.1，后来到高速上油耗才涨了上去到5.6，冬天来了，油耗也是比较高到了7左右，目前6000公里，平均6个油，最低我开了有20多公里加空调2.8个油，最高冬天开到8个油，不过有一点，胎噪有点大的。
这个是开空调跑了大概25公里左右，2.8的油耗，我自己都不敢相信，哈哈哈
目前6000多公里，冬天冷的原因，油耗上来了，6.1。
由于混动版的底盘和汽油版感觉不一样，动力总成初期是在日本生产，也就是全进口，车身部分布局的结构也和汽油版不同，副车架也改为铝合金，而避震由昭和代工调教（下次上架子看看），后桥加了电池的重量，前后车重比例更平衡（但不是50:50），有利于操控。驾驶技巧上不用刻意去省油，车买来该怎么用就怎么用吧。推荐城区使用ECO，油门相对温柔，没有那么蹿。下坡用换挡拨片，强制回收动能，分为4档，不用踩刹车就能制动减速。（这可是省油的敲门，还剩刹车片
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就在方向盘我标的那个地方，强制回收动能拨片，还是很管用的
电池组可靠性问题，官方20万公里或10年质保，这个当时也是我觉得可以购买的原因。
说了很多，有点啰嗦，希望能够给各位徘徊的准车主一点帮助，十代雅阁家用还是不错的。 仁者见仁智者见智的问题，没啥可讨论的，看久了，自己的车最好看！哈哈。所以说时间是最好的良药，用在哪里都一样。黑色的车漆确实不好打理，才选择了白色，所以保养之后才有心情发个帖呢。
说了很多，有点啰嗦，希望能够给各位徘徊的准车主一点帮助，十代雅阁家用还是不错的。 仁者见仁智者见智的问题，没啥可讨论的，看久了，自己的车最好看！哈哈。所以说时间是最好的良药，用在哪里都一样。黑色的车漆确实不好打理，才选择了白色，所以保养之后才有心情发个帖呢。
【内容来源于汽车之家论坛】