先来个车子照片：
茂名佬，自家菜园。
需要准备的工具：
一：8-10开口扳手（用来放刹车油）。
二：棘轮扳手一套8-24（一定要一个中飞或者打飞转中飞，用于拆变速箱放油螺丝）。
三：32号套筒（用于拆后轮鼓刹）。
四：100毫升针筒。
五：刹车油专用软管。
六：刹车油一瓶2L（其实一瓶够了，小白没换过的最好买多一瓶）。
七：MTF3 手动变速箱油2L。
八：接油脸盘，大瓶可乐瓶子。
九：活动扳手，一字螺丝批等等。
二：棘轮扳手一套8-24（一定要一个中飞或者打飞转中飞，用于拆变速箱放油螺丝）。
三：32号套筒（用于拆后轮鼓刹）。
四：100毫升针筒。
五：刹车油专用软管。
六：刹车油一瓶2L（其实一瓶够了，小白没换过的最好买多一瓶）。
七：MTF3 手动变速箱油2L。
八：接油脸盘，大瓶可乐瓶子。
九：活动扳手，一字螺丝批等等。
开始
家里有两个千斤顶，加上原车的千斤顶，互相配合一下，拿下木头和砖头垫起来，把四个轮子都撑起来悬空，人能钻进去车底就可以了。
前前后后的轮胎都拆下来了。
开始换前轮的刹车片，注意需要两个扳手，一个开口扳手固定螺母，一个逆时针转动，只要拆一个螺丝，就可以换了，非常简单。
一个扳手是没办法拆的，需要两个。
螺母高清照片。
新旧刹车片对比。
其实最好弄个碟刹分泵回位装置，我没有，用个七字大飞扳手回位，必须要想办法回位，不然新刹车片没办法装进去。
巧妙用7字扳手把分泵回位。
好了让我们来拆后轮
其实后轮有难度啊，需要32号，大号套筒，可是我没有买到这么大号的套筒，然后去垃圾桶捡了一套高强度装备，发现手臂不够力，再去邻居家锯了一段水管，用水管做力臂，轻松卸下来。
水管和大号套筒装备。
必须要扭开中间的轴承螺母。
鼓刹庐山真面目。
鼓刹拆开之后，拍照，之后研究一下，其实也不难，但是需要点时间，比碟刹有难度，而且装上还需要调整，照片不太够。
接下来到换手动变速箱油
手动变速箱油，进油和放油螺丝都在左前轮里面。
动力输出轴那里，正方形的螺丝是放油螺丝。
放大看，顶部那颗螺丝就是进油螺丝。
先扭开进油螺丝，再松开放油螺丝，用脸盘接住变速箱油。
变速箱油，好黑啊。
流干净以后把放油螺丝上紧，开始show我的自制加油装备了。
洗车的小水管，截一段来，一端伸进加油孔。
另一端在发动机上面加变速箱油。
一直加到，加油孔溢出，就可以了，差不多一瓶多，螺丝扭上。
换刹车油
这个是刹车油放油螺丝。四个轮子有放油螺丝，抱歉刹车油忘记照照片了，先从最远的右后，左后，右前，左前循序更换，安全起见，我是两个人更换的，毕竟刹车关于安全，还是要谨慎，一个人踩刹车，一个人放油。
顺便更换离合油
查了一下资料刹车油和离合油是通用的。
左边大的是刹车油壶，右边小的是离合油壶。重点看看离合油放油螺丝，在发动机冷却液旁边，和换刹车油一样，松开放油螺丝，一个人踩离合，离合油就喷出来，然后扭紧放油螺丝，松开离合。注意，离合自己不会回弹，必须用手拉出来回位，注意离合油壶，加满，重复松开放油螺丝。
离合油放油螺丝。
可乐瓶子接住离合油，刹车油。
多重保养，一次搞定
换出来的变速箱油和刹车油，好黑。
换完之后，感觉离合好踩了很多，刹车轻了，也很灵敏。
【内容来源于汽车之家论坛】