开着这台爱车GLK300，7年间跑遍了全过除港澳台之外所有省市自治区，行程12万6000公里。
经历了高海拔地区、雪地驾驶、戈壁沙漠、沙尘暴、炎热气候等等恶劣环境的考验，只想说这是一台很棒的车
不黑也不吹，人无完人、车也没有十全十美。这台车也一样，但没什么大问题，小毛病也少。关键是按期保养，每隔6年或6万公里的时候该换的部件就换掉，按保养手册办就可以了。
经历了高海拔地区、雪地驾驶、戈壁沙漠、沙尘暴、炎热气候等等恶劣环境的考验，只想说这是一台很棒的车
不黑也不吹，人无完人、车也没有十全十美。这台车也一样，但没什么大问题，小毛病也少。关键是按期保养，每隔6年或6万公里的时候该换的部件就换掉，按保养手册办就可以了。
西藏波密到墨脱的公路，号称全国最难跑的国道
单号去墨脱，117公里，跑了5小时。一路上只见到另外一台GlK300，没见到任何的BBA。次日返回波密，因为我们排在检查站第一位，所以只用了3.5小时就回到波密县城
墨脱的热带雨林风景极美！
在没有电灯的嘎隆拉隧道里面压到一个大坑，里面的钢筋把胎扎破了，开出来换胎后继续走。
号称中国最烂的一段国道——丙察察，原始森林也很迷人。
但是路况超危险，这是大流沙。
全程300多公里有200多公里是炮弹坑，车和人都快颠散了。
丙察察线的滇藏界。云南这边的路很好。
305公里的丙察察公路跑了整整2天。
川藏线318，新建的怒江大桥。
318线，天路72拐。我开着GLK 进藏三次，这地方来回过了5次。
四川境内318线，当时正线在修，必须绕几十公里的一段破烂老路。
云南德钦去四川得荣的国道，被山洪和塌方滑坡整得一塌糊涂。
西藏，圣湖玛旁雍错。
中印边界附近，阿里日土县，班公湖。
青海，西宁到德令哈的国道，一天一夜的大雪后，很多车都趴窝了，有些掉头回去，有的在装防滑链。我们的车普通城市胎，也没装防滑链，上去很轻松，这样的路那天跑了100多公里。
青海，柴达木盆地315国道
青海和新疆界。
青新交界附近的花土沟，茫崖翡翠湖。
美极了！
青海，另一个翡翠湖——大柴旦翡翠湖。
青海，西台吉乃尔湖
新疆，从若羌去库尔勒途中。
新疆，喀纳斯景区。
喀纳斯湖。
新疆，福海，新疆最大的淡水湖。
新疆，吐鲁番盆地，5月初疫情期间只准站在外面吃面条
内蒙古，科尔沁草原（沙地）
昔日曾是大清丰美的草原。
哈尔滨，圣索菲亚教堂。
哈尔滨，松花江。
黑龙江，大庆油田。
云南德钦，梅里雪山。
新疆，若羌去且末的途中，在胡杨树下午餐。
琼州海峡，广东徐闻港至海南海口新港的渡轮，这是车子的登船口。
把车子开进船舱放好，车子运费加两个人船票，单程是456块钱。
海南，博鳌。
三亚，亚龙湾清澈透明的海水。
进北京前，在城外有几个办证处，免费的，几分钟就办好。除了广场附近指定区域，其它地方都可以走，但要注意单双号限行规定
帝都的堵车习惯了就好
以前进上海市区不需要办证，周六周日都可以随便跑，我们今年10月赶了个末班车，这是在延安路高架桥上面。从2020年11月1日起，外地牌照的车子任何时候都不准进入中环和中环以内区域了！
广州。广州市区的限行比较简单，开四停四，就是说每次只能在指定的市区范围内开四天，出来之后要过四天才准再次进入
川西高原，若尔盖大草原，这边的国道省道县道的路面质量非常好👍👍车也很少，所以很容易就超速，时不时的还是有测速雷达，跑上公路的牛羊也不少，当心！
内蒙古，乌海市，空气中煤灰太多了，下点小雨就成这样了，人的肺每天得吸进去多少啊