美系费汽油、日系多机油、德系烧机油......网络中铺天盖地的偏执观念,带动了一波又一波节奏。当然不仅仅是这些了,以上的三种对于车子的诟病,并不仅限于某一个国别和车系。发动机本身的技术缺陷,无论是哪个车系都会有此类故障几率的存在。只是最早或最多被发现在某一车系中,此类故障较多,从而被车黑或某些键盘侠带节奏罢了。

美系车费油?这个观念相信更多来自于90年代末,早些年间,美国对汽车的追求,比较倾向于“大”,由于人高马大的体型,自然需要更大的空间满足自己对舒适的需求,那么更大的车身当然需要更大的动力加持,大排量是最好的解决方案。而早年间,美国的汽油价格非常便宜,那么在老美眼里,车子费不费油无伤大雅。而与此同时,进口到中国的大排量美国车,也就自然有了“费油”这个概念。相反日本国土面积有限,身材娇小,石油资源紧缺,在造车方面自然也就更注重节能,小排量更受追捧,从而早期进入国内的进口日系,大排量的车型相比美系就要少的多。
日系机油增多?最早机油乳化机油增多被曝光挖出,是在本田中被拉到台面上的。而此类问题也不仅仅存在日系中。只是被放大的品牌是日系罢了。
德系烧机油?的确,烧机油的车子,较多的出现在了德系中,不过也不全面。而在国内备受追捧的豪华品牌BBA,又都同属德系,但凡有点风吹草动,都会被放大化关注。烧机油的诱因繁多,每台烧机油的发动机可能存在的问题或许都不一样,而此类问题也并不是非德系发动机绝对不会发生的,今天我给大家带来一个典型案例,就足以证明这一点。
日系机油增多?最早机油乳化机油增多被曝光挖出,是在本田中被拉到台面上的。而此类问题也不仅仅存在日系中。只是被放大的品牌是日系罢了。
德系烧机油?的确,烧机油的车子,较多的出现在了德系中,不过也不全面。而在国内备受追捧的豪华品牌BBA,又都同属德系,但凡有点风吹草动,都会被放大化关注。烧机油的诱因繁多,每台烧机油的发动机可能存在的问题或许都不一样,而此类问题也并不是非德系发动机绝对不会发生的,今天我给大家带来一个典型案例,就足以证明这一点。

实际上BBA中最早被挖出烧机油的是奥迪,而宝马和奔驰并未能幸免。长时间使用德系的车友们,可能对于轻微的烧机油,已经习以为常。其中也难免会有一些烧的比较严重的个例存在。
图中这台宝马X1就是一位身边的车友自家用车,烧机油的严重程度,甚至每一箱油(400km)就要烧掉一升机油,这就有点太不正常了。
图中这台宝马X1就是一位身边的车友自家用车,烧机油的严重程度,甚至每一箱油(400km)就要烧掉一升机油,这就有点太不正常了。

外观和驾驶层面,哪哪都挺好,不舍得换掉。那么能否解决这一问题,就要看专业维修技师功底了。

首先展现在面前的,就是这样两套专门针对烧机油研发出来的专用工具了。图左,为免拆换气门油封工具;图右,为正时工具。


拆开发动机舱,这金黄色的机械感真的太漂亮了。这或许是我对机械的钟爱,所带来的一种主观既视感吧。

宝马的发动机缸盖有个致命问题,也是通病,就是漏/渗油,由于缸盖材料并非金属,长期工作高温情况下,难免产生不同程度的形变,导致密封不严。通常其他车型,缸盖密封圈渗油,更换密封圈即可,但宝马大多需要连缸盖整体更换,才可以彻底解决渗油的诟病。

接下来就是进气歧管的整备了。在清洁基础之上,需要把所有易损橡胶密封圈更换掉。

偏心轴垫已经老化破损。

接下来就要寻找解决缸体内烧机油的病源了。要找到下部的气门,先把偏心轴进行锁死。

偏心轴后端锁死固定好。


再将每一个位置逐一固定,避免错位。随后将进气凸轮轴总成拆下,才能找到排气气门组。

每一个拆下来的部件都要分别装袋,避免灰尘附着。每一个细节都能体现出服务与工匠精神,赞一个不?


真的很喜欢这种用镜头捕捉到的精工细节。

由于下气门的位置在不拆卸的情况下,需要顶起,便需要用专用工具打气,将气门顶起,才可以拆下气门油封。

油封专用钳。

这些就是气门的油封了,看不清?


对比来看,图左是新配件,图右是已经老化有泄漏的油封。无论内外,车上的橡胶配件在多年使用后,都会有不同程度的老化,失去弹性后同时失去了密封效果。

经过两天的奋战,最终确定这台车的烧/漏机油情况基本就是上述的两点,漏油处是缸盖密封;而烧机油是因为气门油封老化后,机械工作过程中密封不严导致机油流入燃烧室被混合燃烧。通过以上修复后,短测一箱油的里程后(约500+公里左右),机油油位正常,完美解决。
还是那句话,烧机油的情况并不单一,每个案例并不一定适用于每一台车。关键在于细致的诊断和排查才能从病根下手。
好了,今天的分享告一段落。了解知识,不断学习和分享,我是北美车大爷,一个钟情美系的半油腻男,志同道合的朋友咱下帖见。
还是那句话,烧机油的情况并不单一,每个案例并不一定适用于每一台车。关键在于细致的诊断和排查才能从病根下手。
好了,今天的分享告一段落。了解知识,不断学习和分享,我是北美车大爷,一个钟情美系的半油腻男,志同道合的朋友咱下帖见。
【内容来源于汽车之家论坛】