大伙的车子A柱或者副驾位置只要经过颠簸震动就回发出“哒哒哒”的异响。其实这个声音来源多数是雨刮水壶产生的，还有就是副驾手套箱底下的空调风口。只需要对这几个地方加固和加垫就能解决。
拆掉雨刮水壶上方的黑色覆盖件，一共两块，一块小三角一块长条的。
小三角这块。
黑色塑料膨胀螺丝。
把膨胀螺丝中间的轴挑起就可以把螺丝拿出来。
螺丝特写，可以重复使用千万别弄坏或者搞丢中间轴。
拆完覆盖件的效果（自己拆没有拍到多少图片拿张之前改灯时候拆的给大家看）。
分段式雨刮水壶，罪恶的源头！
水管接触面之前让4Ｓ已经加工过贴了隔音棉，但是异响依旧。
水壶上半进水口的这部分，进水口仅仅是靠一个塑料膨胀螺丝固定在车架上，后面大部分都是直接松松垮垮的架在车架上。
水管连接水壶下部分。
水壶上半部分架在车架上的几个脚。
在架水壶的位置贴胶带垫厚固定处理。
进水口这边的底下也给贴满，让水壶能卡上不松动。
小红圈里面就是进水口水壶底部的脚磕出来的痕迹！
来张更清楚的。
雨刮水壶的异响处理基本就是粘胶条加垫就能解决了，弄完后就按拆的步骤倒序把其他组件安装回。
再有一个异响就是踩油门时在副驾底下发出“滋滋滋”声响，而且是每次踩油门都会有的那种，伴随着油门节奏发出。这个需要检查副驾驶的脚部吹风管。
再有一个异响就是踩油门时在副驾底下发出“滋滋滋”声响，而且是每次踩油门都会有的那种，伴随着油门节奏发出。这个需要检查副驾驶的脚部吹风管。
副驾手套箱底板的拆法大家按照更换空调滤芯的方法进行拆卸，拆开后就可以看到这根脚步出风管了。
这根出风管原厂是中间只有两块灰色的橡胶垫顶在了出风管和空调鼓风机外壳之间，起到了固定和避免碰擦的效果。但是宝马偏偏在这两块橡胶垫的材质上忽略了一个重要的问题，那就是橡胶摩擦塑料发出的“滋滋滋”响。
解决办法很简单，橡胶垫是粘在出风管上的，可以在橡胶垫和鼓风机外壳中间加长质量好点的白纸就可以解决这个摩擦发出的“滋滋滋”声。
出风管上面这个两线的模块也是有点松动，但是找人用手固定住测试并不是这个模块发出异响。
所有的东西都弄完后也是按怎么拆就怎么装的倒序步骤安装。切记！安装过程必须安装到位，该压紧的要用力不要心痛，不压紧导致的后果会更烦人！！
【内容来源于汽车之家论坛】