去年过年的时候，不小心刮破了前保险杠的右下侧，由于前保险杠是一个整面，当时破了的碎片又忘了捡回来，补也补不了，只能整个面更换，四儿子搞下要千把块，舍不得啊 就这样一直拖着，每次洗车的时候 看见前脸破了一个洞就心疼不已 。随着时间的推移，前保险杠左右都剐蹭了不少，这下拖不下去了，干脆换了吧！四儿子是不考虑了，从某宝上淘了一个 加运费340元！闲着没事，自己动手换了吧，正好网上也找不到相关的教程，发一个大家一起交流一下！大家一起做个参考！
晚上拍的 将就着看吧！
当时差点就撞上了水箱上，好险，
这是要准备的工具，其实后面还要锤子和老虎钳。
首先要打开引擎盖，拆掉面板上的11个螺丝，注意其中有两个是塑料膨胀螺丝，找个盒子将螺丝装好，因为后面螺丝有点多，丢失了那就麻烦了
这个要用10个扳手🔧
然后再拆卸左右叶子板上面的螺丝。左右各三颗！
这个是7个的扳手🔧
这是发动机底部的螺丝，左右共有3颗！这是左侧的一颗，需要钻到车子底部，有点麻烦。找个垫子或者什么纸壳子垫一下，用10个的板手
这是右侧的两颗。
接下来就需要拆卸保险杠与叶子板上挡泥板处螺丝，也在车子底部。左右共4颗螺丝，用7个的扳手🔧！
至此，所有螺丝就拆卸完毕，保险杠就可以拆下来了，注意卡扣就行！
这条缝隙就是保险杠和轮上翼子板连接处，里面有卡扣 扣着的。这玩意扣的很结实，我着实废了不少功夫！太用劲又怕拆坏了，劲使小了又拆不下来！最后没有办法，不得不相信大力出奇迹。右边也是这样！
此时两边卡扣都拆下来后千万别急着拿下保险杠，因为里面有日间行车灯和雾灯的连接线，别给扯断了，那就麻烦了。
这是日间行车灯和雾灯的连接线，都是卡扣式的，但日间行车灯的好拔，雾灯的就不行！因为角度不好使劲，最后只有将雾灯拆下来在拔！这里可以看见日间行车灯的插头还是防水的！ 拔完左边拔右边！
两边的连接线都拔掉后，就可以整个的拿掉保险杠了
现在整个前防撞钢梁和冷凝器就露面了。
这防撞钢梁还不错，有那么厚的！
新老保险杠对比 买的说的拆车件，其实是副厂件！跟原厂的比要薄大约三分之一的样子！摸起来质感也要差点意思。但是话又说回来，340块还要啥自行车啊！
保险杠拆下来后，就需要拆保险杠的附件了，我买的是无附件款，包括中网 牌照架和雾灯宽架都需要拆下来然后装到新的保险杠上去，这一步其实很简单，照葫芦画瓢怎么拆的就怎么装就行！就是有点废时间。
这里面螺丝有点多，全部拆卸掉，在将卡扣拆下来就可以了
拆掉这些螺丝还有下面的卡扣 上下的中网就可以拿下来了，
这是奇瑞的大标！
装上新的保险杠。
将日间行车灯和雾灯的螺丝拆下装到新的保险杠上！左右都一样！
追求完美！将警告标志也撕下来，贴到新保险杠上去。
到了这一步整个保险杠附件就安装完毕！只要按原样装回去就大功告成！装回去的时候注意左右的角度就行，保证左右缝隙一样大，别歪了难看！最后就需要装上牌照就行！忘了提前说一声，牌照是防盗螺丝，拆下来后就无法二次使用，需要提前准备好新的。
这是装好后的样子！自我感觉还不错，以后洗车再也不会心疼了……
整个拆卸和安装过程大约花费了2个半小时！需要有一定的动手能力！最好有一个人能帮忙，有什么问题可以来问我，知无不言！
【内容来源于汽车之家论坛】
整个拆卸和安装过程大约花费了2个半小时！需要有一定的动手能力！最好有一个人能帮忙，有什么问题可以来问我，知无不言！