04老马亮相个相呗！
都说老马识途
不错我这台老马也认家
一直勤勤恳恳的从2004年到2020年，
细数已经跟了我十六个年头了
对于这台从没进过4S店的老马
已经在以往的帖子中细数过不少用车心得
近两年也开始陆续换件
手中还有不少帖子懒得写
但后期肯定会与车友分享心得
让大家少走弯路
不错我这台老马也认家
一直勤勤恳恳的从2004年到2020年，
细数已经跟了我十六个年头了
对于这台从没进过4S店的老马
已经在以往的帖子中细数过不少用车心得
近两年也开始陆续换件
手中还有不少帖子懒得写
但后期肯定会与车友分享心得
让大家少走弯路
作为04款的第一批老马，配置2.0L发动机，4AT变速箱（后期改改成5AT了）拥有者不错的动力。
春天随手拍的，高清大片不想重复再发，最近也确实没拍
节气门是什么鬼？What?
大部分车主听到节气门需要洗的时候，第一反应是：节气门?! What?
节气门是控制发动机进气量的零件，油门踩的深，车跑的就快，其实也可以理解为节气门开口大，进气量大，发动机动力强，车跑的快。
节气门是控制发动机进气量的零件，油门踩的深，车跑的就快，其实也可以理解为节气门开口大，进气量大，发动机动力强，车跑的快。
为了更清晰的展现节气门这个部件，从网上找到这张更直观的图片，先看个大概。
节气门到底怎么洗
由于节气门的长期使用，空气中的灰尘、发动机机油产生的油蒸汽等物质，就会附在节气门上，时间一长，就形成积碳了。
积碳会直接影响进气量，进气量控制不准，发动机就会受到影响，怠速不稳，抖动、增加油耗，这些问题都出来了！
所以，厂家都建议1.5-2万公里清理一次。我个人认为也可以适当延长一下时间和公里数，大概3万公里左右清洗一次即可，刚入手马6自己是个小白时，不懂的保养节气门，连续开了几年，冬天早晨开车时竟然出现油门踩不动的情况，开始有点蒙B，后来凭借着自己对车的一点了解，打开发动机仓，用手拨一下油门线就可以解决，但是第二天早上还会反复出现。这种情况属于节气门上的油污太重，加上天气寒冷，直接就粘住了，所以油门线就拉不动节气门了，油门踏板自然踩不动！记得当时去了一家连锁汽修店处理，力魔套装报价550元，包括清洗节气门、清洗进气道、添加燃油添加剂，现在想想是被坑了。目前中等连锁店的清洗价格在60-99元，含工时和材料费，一般使用3M的清洗剂，价格也算是合理。路边店普遍在50元，这个没什么技术难度，但个别车型需要电脑匹配一下，我最近清洗的花了30元，马自达6无需匹配，该做就做一下吧！
特别注意：节气门上面有涂层，就像不粘锅一样，劣质清洗产品或者不专业的清洗手法会破坏涂层，加速积碳的形成所以清洗时一定用专业的清洗工具和产品哦！
积碳会直接影响进气量，进气量控制不准，发动机就会受到影响，怠速不稳，抖动、增加油耗，这些问题都出来了！
所以，厂家都建议1.5-2万公里清理一次。我个人认为也可以适当延长一下时间和公里数，大概3万公里左右清洗一次即可，刚入手马6自己是个小白时，不懂的保养节气门，连续开了几年，冬天早晨开车时竟然出现油门踩不动的情况，开始有点蒙B，后来凭借着自己对车的一点了解，打开发动机仓，用手拨一下油门线就可以解决，但是第二天早上还会反复出现。这种情况属于节气门上的油污太重，加上天气寒冷，直接就粘住了，所以油门线就拉不动节气门了，油门踏板自然踩不动！记得当时去了一家连锁汽修店处理，力魔套装报价550元，包括清洗节气门、清洗进气道、添加燃油添加剂，现在想想是被坑了。目前中等连锁店的清洗价格在60-99元，含工时和材料费，一般使用3M的清洗剂，价格也算是合理。路边店普遍在50元，这个没什么技术难度，但个别车型需要电脑匹配一下，我最近清洗的花了30元，马自达6无需匹配，该做就做一下吧！
特别注意：节气门上面有涂层，就像不粘锅一样，劣质清洗产品或者不专业的清洗手法会破坏涂层，加速积碳的形成所以清洗时一定用专业的清洗工具和产品哦！
打开发动机舱，机舱内虽然没进行过清洗，但是密封性还是很好的，十几年都没什么灰尘。
首先，把空气滤清器拆下来，上盖是没有螺丝的，就两个卡子。
空气滤清器后面的进气道连接的就是节气门了。
小活还要两个师傅干，这待遇太好了
手机当手电用
滤清器管拆开后，开始拆节气门。
滤清器管移开就可以了
拆下的节气门内太脏了
使用节气门清洗剂清洁
基本用掉1/4瓶左右
最后使用卫生纸清理一下
看，光亮如新了吧
按照拆解的步骤还原，节气门弹簧喷点油润滑一下。