车是2012年上牌的,已经跑了九万多公里,大概6个月前去保养,更换变速箱油和机油,并被告知右前机脚需要更换。当时觉得冷车的时候有点抖,热车后就没问题了,所以没有同意更换。车一直是老婆开,又过了几个月,大概是双十一前吧,发现车抖得更厉害了,考虑到怠速抖动也可能是火花塞和节气门的问题,考虑到火花塞一直未更换,所以决定先更换火花塞和节气门,看情况有无改善。经过上述保养后,一开始感觉抖动小很多了,也许是心里作用,有过了段时间问我老婆情况怎样,她说还是和以前差不多,我开了以后也发现不但没有太大改善,似乎还有加重的趋势,怠速时抖动,方向盘和座椅都在抖,甚至在停车等红灯的时候发现整个车似乎在共振一样,跟拖拉机差不多,所以决定更换机脚。
原计划是三个机脚一起更换,但是看了一些车友的贴文,一般是前面两个机脚出问题,后面的机脚出问题可能性小,又想起上次保养的时候4S工作人员说建议更换右前机脚的事,所以决定先更换右前机脚,看情况有无改善在决定后续步骤。
淘宝上卖机脚的店家很多,价格也差不了多少,宣称是日本进口货,但是真的是否进口货也只有卖家知道,我自己选了一家不是号称日本进口的店家,总觉得这样还心里踏实些,价格两百多点,比当时4S给我的报价(¥460)便宜一半,其实大家不需要纠结那么多,价格差不多的产品质量也应该差不多,所以找一家买就是了。
原计划是三个机脚一起更换,但是看了一些车友的贴文,一般是前面两个机脚出问题,后面的机脚出问题可能性小,又想起上次保养的时候4S工作人员说建议更换右前机脚的事,所以决定先更换右前机脚,看情况有无改善在决定后续步骤。
淘宝上卖机脚的店家很多,价格也差不了多少,宣称是日本进口货,但是真的是否进口货也只有卖家知道,我自己选了一家不是号称日本进口的店家,总觉得这样还心里踏实些,价格两百多点,比当时4S给我的报价(¥460)便宜一半,其实大家不需要纠结那么多,价格差不多的产品质量也应该差不多,所以找一家买就是了。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g19/M03/76/E4/userphotos/2020/12/13/20/500_ChsEv1_WDBOAdpkVAA3ivYZBO0c770.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g22/M04/8D/26/userphotos/2020/12/12/20/500_ChsEd1_UvUyAe5_qAEfb5gB5eg8659.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g22/M09/8D/66/userphotos/2020/12/12/20/500_ChwFRV_UvUyAVeLDAAtVq4chiHo252.jpg)
本来想先百度一下看有无车友自己动手更换的,好照着做就可以了,少走弯路。结果查下来发现都是在4S店更换,自己更换的没有,看来只能自己摸索方法了,对于工科男,这点事应该难不住我吧。事实上在更换时还是遇到了些问题,为了节省篇幅,下面只介绍正确的拆换步骤。
工具准备:.套筒扳手,老虎钳,WD-40螺丝松动剂(可选),随车千斤顶。
拆卸步骤:
工具准备:.套筒扳手,老虎钳,WD-40螺丝松动剂(可选),随车千斤顶。
拆卸步骤:
![](http://club2.autoimg.cn/album/g19/M0F/77/72/userphotos/2020/12/13/20/500_ChwEk1_WDGCAZ4V9AFGKUfDzG9U567.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g14/M0A/7C/33/userphotos/2020/12/12/21/500_ChsE4V_Uw-uAeGy-AGCMMjeJuiU136.jpg)
1.拧下一共四个螺丝,图中圈出和标明的部分,其它的不用动。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g19/M15/77/9B/userphotos/2020/12/13/20/500_ChwEk1_WDMSATC4sAFgGZ2w3hsg011.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g3/M01/31/87/userphotos/2020/12/12/21/500_ChsEkV_UwJKAApdJAER0tnsihq8354.jpg)
2.用随车千斤顶将发动机顶起,使得图片1中的机脚能够拿出来为止,不需要顶太高,能够拿出机脚来就可以了。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g2/M06/47/BD/userphotos/2020/12/12/21/500_ChwFql_UwVuAQBcAAEK2Rq_QFNs433.jpg)
3.新的机脚圈住的这个铁块其实时不需要的,可以用原车的。我当时以为是整体更换,后来发现以我的条件和设备,原来机脚的这个部分非常难拆下来,因为下面还有一个螺丝,用扳手很难使力气。大家在购买时也可以选择没有这个铁块的部件,其实整个部件也就是这个铁块最重。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g30/M04/50/18/userphotos/2020/12/12/21/500_ChwFlF_Ux_qAOkNRAELoMGwfa_o061.jpg)
这是机脚下方的螺丝,很难拆卸,我是用相机伸下去拍到的。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g28/M08/18/AB/userphotos/2020/12/12/21/500_ChsEnl_UwneAGApSAA5tQpzBqBA249.jpg)
4.这是拆下这个铁块后的样子,我可是动了夹子的,好在我工具多,直接拧我怕把部件的减震橡胶拧坏了,因为螺丝拧的太紧了。所以把这个铁块夹住了再拧,这样就避免了损坏部件。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g22/M03/8D/84/userphotos/2020/12/12/21/500_ChwFRV_UxDOANLsUAAtwewDPZv4324.jpg)
5.新的机脚这个地方可以塞下一个食指,旧的机脚塞不下,这个方法也可以用来判断机脚是否老化需要更换的标准。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g19/M13/77/8A/userphotos/2020/12/13/20/500_ChwEk1_WDJmAO-62AGaXFPcNrt0634.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g29/M0A/1C/AC/userphotos/2020/12/12/21/500_ChsEfl_UxK6AAbLnAFuBLfSzlis863.jpg)
6.这是换好的样子,安装时先固定与车架相连接的三个螺丝,发动机与机脚相连接的螺丝安装起来比较麻烦点,主要是机脚空和上部的铁块孔不能完全对齐。由于机脚是橡胶做的,可以用一个扳手的把柄伸进如图片5中的间隙,用力把它们扳对其了,需要两个人,一个人用力,另一个人拧螺丝,只要拧进去一点就可以松手了。然后用扳手到差不多了,收千斤顶,再继续拧紧就可以了,收工吧。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g19/M11/B0/1D/userphotos/2020/12/14/09/500_ChsEv1_WuYaAHojbAA2h5LJGH8s019.jpg)
这是才下了的旧件。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g19/M11/B0/99/userphotos/2020/12/14/09/500_ChwEk1_WuYaAInfkADTizS8AwpA917.jpg)
![](http://club2.autoimg.cn/album/g19/M07/B0/1F/userphotos/2020/12/14/09/500_ChsEv1_WuYiAAJUnAAztysS4M80380.jpg)
原装部件见不到日文,淘宝号称日本进口的都有日文。
![](http://club2.autoimg.cn/album/g19/M02/B0/9A/userphotos/2020/12/14/09/500_ChwEk1_WuYeAIDl-AC6yiOau4oo935.jpg)
接下来是见证奇迹的时候了,收拾完毕工具后,点火,发现世界顿时安静了,原来的方向盘和座椅都不抖了,车车又回到了它的童年。
希望以上内容对大家有用,谢谢大家观看。
【内容来源于汽车之家论坛】
希望以上内容对大家有用,谢谢大家观看。