在一次跑了6/70公里到家，停车后准备清理雨刮器底部沟槽的落叶，打开引擎盖时顺便看看机舱内部，不看不知道，一看吓我一跳-----防冻液几乎没了，已经交底了！而且壶身下方到处都是防冻液，劣迹斑斑
，我仔细检查发现，是靠近涡轮的一侧有漏液及液迹，于是赶紧开到不远处的维修厂。
老板电话联系后送来了新壶，然后等小师傅给安装上，那时才知道，新壶不带盖子，用原来的即可，而且那个盖子居然要50块钱！
原车的防冻液壶用了2年就报废了，可能一年的时候就有裂缝，只是不严重不容易发现。寿命那么短，原因就是设计的缺陷，一是离涡轮发动机太近，受高温炙烤使接缝处产生裂隙二漏液。另外就是壶的材质是塑料，如果是重量轻的铝质就不会有这样的问题。
这到底是壶的质量问题，还是设计问题呢？总之，改进其中一方面都能够解决问题。
，我仔细检查发现，是靠近涡轮的一侧有漏液及液迹，于是赶紧开到不远处的维修厂。老板电话联系后送来了新壶，然后等小师傅给安装上，那时才知道，新壶不带盖子，用原来的即可，而且那个盖子居然要50块钱！
原车的防冻液壶用了2年就报废了，可能一年的时候就有裂缝，只是不严重不容易发现。寿命那么短，原因就是设计的缺陷，一是离涡轮发动机太近，受高温炙烤使接缝处产生裂隙二漏液。另外就是壶的材质是塑料，如果是重量轻的铝质就不会有这样的问题。
这到底是壶的质量问题，还是设计问题呢？总之，改进其中一方面都能够解决问题。
【内容来源于汽车之家论坛】