本人讴歌TLX-L跑了也有2万公里了，刹车一直有异响，而且也需要对刹车进行保养了。讴歌这车本来市内也开不快，偶尔路况好，试一下“I-VTEC”，爽一下，虽然我没有暴力改装倾向，对于汽车行驶的细节、安全度看的很重。
在不进行刹车卡钳重度改装的前提下，制定了更换性能刹车盘和刹车皮的刹车升级方案。选择的方案是Dixcel前刹车盘HS系列+Dixcel前刹车片EC系列+ATE刹车油。没找到Dixcel后刹车盘和刹车片。
在不进行刹车卡钳重度改装的前提下，制定了更换性能刹车盘和刹车皮的刹车升级方案。选择的方案是Dixcel前刹车盘HS系列+Dixcel前刹车片EC系列+ATE刹车油。没找到Dixcel后刹车盘和刹车片。
DIXCEL前刹车盘HS，没有找到后盘。
DIXCEL前刹车盘HS全家福。
DIXCEL前刹车片EC。
DIXCEL前刹车片EC真面目。
ATE刹车油，DOT4。
所有刹车盘、刹车片、刹车油全家福。
右前轮刹车盘装好。
左前轮刹车盘装好。
划线盘装方向的原则，6画线的是反方向。
导入新的ATE刹车油。
后刹车油排空。
有点遗憾的是，总感觉刹车油没有彻底排空，刹车一直存在点头现象。
说说刚刚换上的感受吧，Dixcel EC系列，低粉尘、低噪音、线性感受刹车皮，真的很舒服。目前脚只要轻轻踩点刹车，就能感觉到车速开始降了，因为磨合期没有重刹，但从行驶到停在红灯前的动作更加线性顺畅，而且没有点点的噪声，刹车真的线性了，比起原来踩半天没有感觉，后边发力才开始减速的脚感，简直天差地别。
下一步还是想更换Goodridge刹车钢吼，对刹车油进行彻底排空处理。
将本次作业推荐给各位，我会继续跟踪发帖，持续更新刹车系统的感受给大家！
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【内容来源于汽车之家论坛】