用车感受 谈整体
荣威七座出，心动入该车。
当初否前脸，而今越喜欢。
两年跑四万，回忆皆是八。
今摄遇彩虹，思绪涌分享。
没错，如标题，我的荣威RX8即将四万公里了。
准确的说截止到我今天拍摄时，37808公里，是即将4万公里，还没到。
大家最关心最想了解他的就是动力表现，油耗等。
第一张图就来满足大家一下。
（今天拍摄的图片说明，不是拍摄模糊，而是阳光正好，于是带了点光影，略微影响视觉效果，但是可以看见彩虹哟。）
当初否前脸，而今越喜欢。
两年跑四万，回忆皆是八。
今摄遇彩虹，思绪涌分享。
没错，如标题，我的荣威RX8即将四万公里了。
准确的说截止到我今天拍摄时，37808公里，是即将4万公里，还没到。
大家最关心最想了解他的就是动力表现，油耗等。
第一张图就来满足大家一下。
（今天拍摄的图片说明，不是拍摄模糊，而是阳光正好，于是带了点光影，略微影响视觉效果，但是可以看见彩虹哟。）
几个数据：
总里程：37808公里
保养后已经行驶里程：7732公里。这个要看大家选用的机油机滤哈，一般5K-1W就需要保养一次啦，或者跟着APP提醒来就行。
驾驶模式：自动模式，可以自适应各种路况。
总里程：37808公里
保养后已经行驶里程：7732公里。这个要看大家选用的机油机滤哈，一般5K-1W就需要保养一次啦，或者跟着APP提醒来就行。
驾驶模式：自动模式，可以自适应各种路况。
这张图，也是在写帖子交流过程中大家最为关心的两个问题：
1、米色内饰有，但是要等会很久，我也是买那会儿凑巧赶上了，现在是否还能选不清楚哟。
2、油耗10.9，这个我觉得没得比，每个人开车脚法不一样，轻重不一样，我爹开比我重一些高一些。再说了，咱买这车还在乎这么点油耗差别嘛，哈哈，用车开心最为重要。
1、米色内饰有，但是要等会很久，我也是买那会儿凑巧赶上了，现在是否还能选不清楚哟。
2、油耗10.9，这个我觉得没得比，每个人开车脚法不一样，轻重不一样，我爹开比我重一些高一些。再说了，咱买这车还在乎这么点油耗差别嘛，哈哈，用车开心最为重要。
这个算是中规中矩吧，左右后视镜调节都可以在这里设置，包括倒车自动下翻功能等。
驾驶员侧包含了四个玻璃的升降控制，是否都是一键升降的我有点忘记了。。。
驾驶员侧包含了四个玻璃的升降控制，是否都是一键升降的我有点忘记了。。。
方向盘右手侧后面有个拨片，这个我不常用。
一般我都是在副驾驶位置，哈哈，这才是我的真正座驾。
我最爱它的一个点，座椅有加热功能，冬天坐上去就不是那么冰凉了。
夏天有座椅吹风功能，说实话在夏天感受不明显，在冬天你吹一下就知道威力还是有的。
我最爱它的一个点，座椅有加热功能，冬天坐上去就不是那么冰凉了。
夏天有座椅吹风功能，说实话在夏天感受不明显，在冬天你吹一下就知道威力还是有的。
车内空间 聊三排
这是第一排，我说了句废话，请忽略。
座椅前后调整的空间比较大，而且荣威RX8的首排坐乘感受优于第二排。
因为驾驶位和副驾驶位置的座椅可以电加热和吹风散热，二排有加热没散热。
其次，首排座椅前后，上下，腰托调节更为完整，能找到一个适合自己的位置。
主驾驶位置有上下车自动调节功能。
座椅前后调整的空间比较大，而且荣威RX8的首排坐乘感受优于第二排。
因为驾驶位和副驾驶位置的座椅可以电加热和吹风散热，二排有加热没散热。
其次，首排座椅前后，上下，腰托调节更为完整，能找到一个适合自己的位置。
主驾驶位置有上下车自动调节功能。
这是第二排，有点乱，请忽略哈。
第二排放了安全座椅之后，电加热功能基本就废了，不可能加热传递给安全座椅用吧。
二排有单独的空调调节和控制，不过都是孩子坐，也基本不用了。
第二排放了安全座椅之后，电加热功能基本就废了，不可能加热传递给安全座椅用吧。
二排有单独的空调调节和控制，不过都是孩子坐，也基本不用了。
这是大娃的座驾。
isofix接口，安全座椅与二排固定。
娃是安全带三点固定。
isofix接口，安全座椅与二排固定。
娃是安全带三点固定。
这是二娃的座驾。
座椅与二排是安全带固定的，因为娃小用的是安全座椅自带的五点固定。
未满12周岁要乘坐在非副驾驶位置的车内其他位置，并使用安全座椅。
我家宝宝上车就找自己位置坐好。
座椅与二排是安全带固定的，因为娃小用的是安全座椅自带的五点固定。
未满12周岁要乘坐在非副驾驶位置的车内其他位置，并使用安全座椅。
我家宝宝上车就找自己位置坐好。
来看看两个安全座椅占用以后的剩余空间。
二排的中间位置，坐了两个娃以后，还能塞一个瘦小一些的大人。
中间塞满了尿不湿和2020特有的物资——口罩。
二排的中间位置，坐了两个娃以后，还能塞一个瘦小一些的大人。
中间塞满了尿不湿和2020特有的物资——口罩。
来个特写，这个中央扶手很加分，可以安放两个宝宝的水杯，水杯后面放水果零食。
第三排座椅我们翻倒了。
二娃小时候还需要照顾，我陪着二娃一直坐第三排，娃在左我在右，再把二排右边座椅翻下，我就可以伸出腿坐着，简直葛大爷姿势，舒服极了。
二娃小时候还需要照顾，我陪着二娃一直坐第三排，娃在左我在右，再把二排右边座椅翻下，我就可以伸出腿坐着，简直葛大爷姿势，舒服极了。
娃喜欢在车里玩，娃要爬进去拍照。这个空间真的很大，远行带多少行李都没问题。
城市越野 讲性能
最近一组视频走红网络，荣威RX8车友去阿拉善沙漠的大V沟，据说在规定路段的挑战中，表现出色，超越了众多五六十万以上级别的车型所体现的能力。
当然啦，毕竟我不在现场，但是光流出的视频来看，真的很自豪，因为我也是一名荣威RX8车主。
当然啦，毕竟我不在现场，但是光流出的视频来看，真的很自豪，因为我也是一名荣威RX8车主。
车辆尾标，额，灰是大了点，洗车全靠天，最近不下雨，有点难为车了。
这车全系标配好像都是米其林轮胎，一个胎两千多，全车轮胎就能一万左右。
如果要玩越野的话，可以升级为AT胎，我没换，我就城市带娃开开。
如果要玩越野的话，可以升级为AT胎，我没换，我就城市带娃开开。
这个是之家logo，之前收到的，就一直贴着了。
最后这张图就是我的心情。
写在最后：
如最后一张图，我在自己的祖国，我生为中国人而骄傲。
近期荣威进藏，RX8挑战阿拉善，挑战沙漠越野或救援其他车队。
买了这车，也交了很多车友。大致分为两批人。
一类玩越野，有钱有闲爱改装，开着车走遍中国大地，崎岖水陆无惧挑战。
一类为二胎，我就是其中之一，大梁车安全性能超优，城市出行毫无压力。
不过也说说缺点：
1、毕竟是两吨多的大梁车，中大型SUV，要是期待它给你轿车的油耗表现，有点为难它，买了可能就要接受它的油耗，包括总平均，单次里程油耗，和瞬时油耗。19.9我也出现过，尤其在刚启动的时候，但是我的总平均是10.9，我自认为可以接受，最费的时候我也开过一公里一块多钱。
2、期待三排有头排或者二排的坐乘舒适性的话，有点苛求了，我有一年多的时间都是坐第三排位置的，长距离一小时以上的路途50次以上，我觉得三排尚可，不局促。而且三排有个很好的点，这个点有点怪，私密性很好。
好了，认证老车主就分享到这里吧，二娃多次来捣乱了，去陪娃玩了
大家有用车问题交流，可以评论留言，一起分享哟。
【内容来源于汽车之家论坛】
如最后一张图，我在自己的祖国，我生为中国人而骄傲。
近期荣威进藏，RX8挑战阿拉善，挑战沙漠越野或救援其他车队。
买了这车，也交了很多车友。大致分为两批人。
一类玩越野，有钱有闲爱改装，开着车走遍中国大地，崎岖水陆无惧挑战。
一类为二胎，我就是其中之一，大梁车安全性能超优，城市出行毫无压力。
不过也说说缺点：
1、毕竟是两吨多的大梁车，中大型SUV，要是期待它给你轿车的油耗表现，有点为难它，买了可能就要接受它的油耗，包括总平均，单次里程油耗，和瞬时油耗。19.9我也出现过，尤其在刚启动的时候，但是我的总平均是10.9，我自认为可以接受，最费的时候我也开过一公里一块多钱。
2、期待三排有头排或者二排的坐乘舒适性的话，有点苛求了，我有一年多的时间都是坐第三排位置的，长距离一小时以上的路途50次以上，我觉得三排尚可，不局促。而且三排有个很好的点，这个点有点怪，私密性很好。
好了，认证老车主就分享到这里吧，二娃多次来捣乱了，去陪娃玩了
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