我是日系车的老粉了，记得从去年初吧丰田出了荣放这款车谍照就一直关注了，年底店里到展车时第一时间就去研究了一番。据说最新TNGA平台的产品继承了丰田的高质量，大空间，全地形的优势。荣放么是一款定位中级SUV，虽然尺寸我觉得还是属于紧凑级别吧，但厂家貌似按中级SUV来宣传的和威兰达一样的定位。荣放大灯都是LED的，连雾灯也是LED的，晚上出门，开启大灯，灯光非常明亮（尊贵版带透镜，效果比其他版本要好多了，有条件的至少改个透镜，效果提升绝对看得见）。其实最看中的是它有7个安全气囊，一般普通车子都是只有4个安全气囊的，就算顶配车子最多也只有6个安全气囊。7个安全气囊能更好的保护车主的安全，让我们开车减少后顾之忧，这点丰田还是比较厚道的，要知道一个气囊好像都得上千块一个。
光这样看看也是没啥实感，还是要自己去试驾，试驾车一到，就跟着销售去试驾了。自己开过到底是不一样的，试驾下来（当时只有尊贵四驱车型试驾），最大的感受就是底盘很扎实，再没有以前松松垮垮的感觉，很紧绷，就算坑坑洼洼的路上也是比较稳，一点也不颠簸，就是SUV车高的原因，左右摆动会比较大，但开起来也还舒服的，油耗也很给力，2.0的油门踩踩动力还是可以的，要求高的直接2.5混动，动力强劲不拖泥带水。
到今天拍照里程数刚刚8500整，即兴给车拍点照片，下面看图说话喽
光这样看看也是没啥实感，还是要自己去试驾，试驾车一到，就跟着销售去试驾了。自己开过到底是不一样的，试驾下来（当时只有尊贵四驱车型试驾），最大的感受就是底盘很扎实，再没有以前松松垮垮的感觉，很紧绷，就算坑坑洼洼的路上也是比较稳，一点也不颠簸，就是SUV车高的原因，左右摆动会比较大，但开起来也还舒服的，油耗也很给力，2.0的油门踩踩动力还是可以的，要求高的直接2.5混动，动力强劲不拖泥带水。
到今天拍照里程数刚刚8500整，即兴给车拍点照片，下面看图说话喽
犀利的车头
旁边在修路，看到我拍照，过来个人问这是哪款车，挺好看
没有前后保险杠和踏板的素车就挺好
19的大轮毂设计个性，刚开始有点接受不了，现在看看还真不错，
潘黄大会场前留影，潘黄只是一个小镇，因为离市区近，大片拆迁户都发了财。
会场旁边就是潘黄小学，今年刚建好招生，现在的新建学校硬件都是杠杠的，好几个亿下去了。
白车真耐脏已经有十几天没洗车了，要是之前我那黑车，至少洗过2次了，差不多3年就把白色加2000的费用赚回来了
，要是之前我那黑车，至少洗过2次了，差不多3年就把白色加2000的费用赚回来了
今天温度低，外面站一会就觉得好冷。
白车侧面线条光线强时不那么明显，要是有美版那种金属银就好看多了，不知为啥国内没有；
拍完准备去加个油，听说明天又要涨价了，能省一点是一点，
就喜欢你这不屑的眼神
杯架有限位器，大小杯子通吃。
中控都是软包的材质，荣放内饰不是走豪华风，而是走的实用风。
大家都吐槽的大电视，想不通丰田为啥搞这么宽的边框，无形中损失了多少客户啊！
冬天电加热真是舒服，谁用谁知道，我现在就一直放在加热高档位，车一启动就开始加热，省的每次都要去按一下，熄火后全车自动断电不用担心开着亏电。
前门按键啥也不说了，晚上摸黑，换个带灯总成要三四百也不太值当。
后门正常就放把雨伞。
全景天窗很敞亮，这也是我买车的必选项。
太阳的光线照进来，米色的内饰是不是显得很暖和
副驾驶正常我都推到最前面，因为老婆和儿子基本都坐后面，只为让他们坐的舒服点，要是后排带加热就完美了。
很巧，刚好8500，提车8个月，平均一个月千把公里，主要上下班通勤，里程不多，所以我是准备按照一年或一万公里来保养。这样算不算脱保？？？，手册上我记得6个月或1万公里，以先到为准。