2017年9月底购入斯柯达昕锐，排量1.6L，记得那时叫2016款手动前行版吧?几年了，都快要忘记了，依稀还记得一点，唯一没有忘记的是，每一次保养和换件都有记载好，生怕我漏了而导致爱车的损伤，这也是一种责任，是对这辆车的负责，既然带回家了，就要承担起他的养护任务，不是吗？
上午给爱车做了一个小保养，机油机滤，常规小呵护，但是，机油我没有用矿物油，也没用半合成优选，我选了黑钻全合成，这次给爱车喝点高级点的油，和我在一起三年多了，没有给你好的，这次给你喝点好点的机油，保养好，我就开着车绕4s店后面洗了个车，因为等会还要其他的保养哦！
上午给爱车做了一个小保养，机油机滤，常规小呵护，但是，机油我没有用矿物油，也没用半合成优选，我选了黑钻全合成，这次给爱车喝点高级点的油，和我在一起三年多了，没有给你好的，这次给你喝点好点的机油，保养好，我就开着车绕4s店后面洗了个车，因为等会还要其他的保养哦！
小家伙也在一旁看着。
洗好车，给爱车停好车位，准备保养了，这次要保养的项目是进气系统清洗和更换火花塞以及节气门清洗，话说爱车昕锐已经开了三年多，66033公里，是该换火花塞了，其实让我想要换火花塞的原因不是因为里程和车龄，而是节气门，因为我更换机油机滤是顺便看了节气门，发现反面那叫一个脏啊。
正在拆节气门，其实我想和师傅说我来操作，让他在一边教我，可是他说有监控不能这样，好吧。
看看反面吧，黑油油的，赶紧洗吧，不能再拖了，我这个算严重了。
拆除节气门后的样子，这一块要盖好哦。
看看吧，有多脏，轻轻一擦，我的天，我还没用纸巾擦，要是纸巾一擦的话，绝对脏出天际！
拆下来之后，我仔细的观察了半天，这个结构真的很不错，这算是一个车的“咽喉”吗？不管了准备清洗，清洗剂已经到位，现在上手……
上汽大众原厂节气门清洗剂，值得信赖。
开始清洗了，师傅在那里蹲了半天，洗了半天，我在边上也陪着蹲了半天，看了半天，期间我就扮演话痨，一个劲的问这问那，师傅是个热心人，有问必答。点赞。
干净完美。
准备装上去了，在一旁观看的我一直盯着每一个步骤，生怕漏了什么……
装好，清洗节气门作业完毕。
洗好装好节气门，师傅说稍等一会，准备去领材料(火花塞四支和进气系统清洗剂以及若干橡胶管和设备)，在旁边无聊的我开始回忆刚刚清洗节气门的所有步骤和要点，有不懂得赶紧记住等会保养师傅来了再问下…十分钟后，师傅手捧几样保养配件过来了，开始准备着手了换花火塞了……
特地把四支火花塞拿过来瞧了瞧，第一次接触这个小东西，但是却有大作用的火花塞，据说这是博世的产品。
换之前一步一步来记不得，先把掉气管，谁知道这个气管是起到啥作用?一时想不起来了。
开始拆拔点火线圈盖。
轻松拔出点火线圈，完美而流利的一套动作，以至于太快我都没看清楚，郁闷了。
拆好后一个个放前档玻璃那边上。
拆下来第一个我又开始好奇的看了半天，听师傅说这个已经烧的差不多了，周边已经有积碳了，赶紧换了！
四个都顺利拆下来，已经很长时间了，按照规定要在三公里和五万公里前换掉，而我66033公里都没想到要换，真是有点过分。
新旧火花塞对比了下，旧的确实烧的差不多了，加上周边的积碳，要换了。
准备在按照顺序一个个排好，必须要按顺序安装好。
一个个按照顺序安装好，哦对了，插好那根胶管(到现在还没搞清楚那根胶管的作用)
安装火花塞作业完毕。
安装火花塞作业完毕。
接下来就是吊瓶作业，就是进气系统清洗，说实话，这个我就不多问了，来正常保养就好，因为自己来也没那条件，稍微了解下就好了。😊
接下来就是吊瓶作业，就是进气系统清洗，说实话，这个我就不多问了，来正常保养就好，因为自己来也没那条件，稍微了解下就好了。😊
上汽原厂的进气歧管的清洗剂，作用就是除积碳，恢复动力。
接上进气管，进去的人亲也请注意。
插好设备，像挂盐水一样。
这个场景让我想到了医院。
慢慢等吧，说是要半个小时呢，看看机舱是不是有点脏?
赶紧让师傅给我打了层清洗泡沫清洁剂。
然后开始清水喷洗。
最后再来擦拭一遍，完美了，又亮黑亮黑了。
还要等二十多分钟，先在斯柯达客厅里休息下吧，等结束了还要电脑车检，看看电子系统有没有故障问题等……
趁这个时间带儿子来看看和了解下这斯柯达。
短短二十多分钟结束，清洗进气系统已经完毕，要不是是师傅叫我，我都忘了，赶紧抱着小家伙去车间。
不错哦，三年多的车不会有什么问题的。
今天的下午的作业就到此结束了，确实挺累的，下次应该要换刹车油和轮胎了，至于变速箱油再等等吧，防冻液前次保养时添加了点，暂时先等等吧，后续保养还会发帖跟进记录，拜拜?Bye~
【内容来源于汽车之家论坛】