据说全合成机油非常的耐用，可以跑一万公里一换，真的是这样子吗？我要保养啦，替大家验证一下。这次保养18203公里了，应该在17000公里就要来保养了，但是想到上次加注了398元的全合成机油，加上年底很忙，终于抽出时间保养啦
这个维修中心找起来有点儿复杂
今天保养的人太多了诶
第二排都是全合成机油
我用的全合成机油型号5W-40的机油，根据前台小伙儿推荐，在高温的情况下保障性5w40比5w30更好更稳定，高温时变稀的可能性更小。还能降低发动机磨损跟噪音，减低油耗。具我开车这么久来说，油耗并不受机油的影响啊。
车间真的又大又冷
铺上座椅套，防止把我的坐垫搞脏
看我冬季毛绒绒装备
上架子了，我是不敢自己开上去的
举高高咯
放油喽。
这机油颜色很深了，建议大家按时保养，不要跑到一万公里再来保养，我这个跑了差不多9000公里的样子，都是这种成色了。要想车车开的好，保养要重视起来啊
两处放油，机油滤的部位少量残油
大师傅很认真的帮我查看了底盘的各个角落螺丝是否松动。
空调滤不到2万公里的车已经脏的不行了，全是灰尘
空调滤2万公里一换，你们是这样子的吗？
新的机油滤
新的放油螺丝垫片
这两个备件是每次必换的。
原车自带发动机护板
别小瞧这薄薄的铁皮，我每次过坑啥的，就怕呲了底盘，它很好的保护了我的发动机底盘。看到了吧，有的地方被我蹭了。定期保养的好处是还可以随时查看底盘的情况，行驶安全，对自己负责。
测量胎压，胎压值260Kpa，看我旁边四驱的也是这个胎压值，冬季轮胎胎压值都比较高。
机油加注中
2.0L发动机自吸的车加注4L的机油刚刚够。
师傅展示，机油加注到刻度线中间位置即可。
发动机机舱清洗作业中
开了快一年的车，机舱清洗完还是跟新的一样
保养完成
维修的过程很愉快，师傅动作娴熟认真。作为一个女生开了欧蓝德这么久，没有碰见过不好的地方，每天上下班，出去游玩儿…欧蓝德都很给力，给我的生活提供了很多的帮助。城市生活2驱足以，欧蓝德谁都可以驾驭。
【内容来源于汽车之家论坛】