我的2.0欧蓝德畅享版已经跑了八千公里了，之前的帖子写出来，综合油耗五毛左右，真是我的省钱利器，最近开车发现，前雨刮刮的不是很干净了，想换一副雨刮，市面上的雨刮更换基本上都会无骨架的。刚好有个APP每天线上搞活动，每天9.30开枪，刚好运气好，抢到了。
小红花还没摘掉，不出一万公里的车都算新车
抢到的0元雨刮，途安星的不知道能不能用。
白天根本都没时间，只能在夜晚的时候给爱车来做一次雨刮器的更换。
长的在左边，
先把雨刮立起来，由于第一次更换雨刮没什么经验。发现原车的是卡扣形式，把卡扣一拉，雨刮往前移动，就可以轻松拿出。
拆下来的（左边）原厂有骨架雨刮器与（右边）红色副厂件无骨架雨刮器对比。
里面设计的结构非常简单明了。
通过往里面套的方式固定，外面一个塑料卡子固定。
更换左边的雨刮完毕。
接下来右边的更换方式也是如此。
一定要锁紧到位，确保安装卡扣锁到位。
更换完毕。接下来我们启动汽车试一试新雨刮器的效果。
喷点玻璃水测试一下
不过在更换雨刮器的时候，很多人都喜欢把整个雨刮器全部换掉，其实这不但浪费而且还很可惜。我们换一对雨刮器至少要几十元，但是换两根胶条10元就可以搞定了。最主要的是，我们原车的雨刮骨架都是十分结实的，后来再换上的雨刮骨架即便质量再好，也比不上我们原车的骨架。
新的雨刮器刮的非常干净。
更换完毕，准备回家了。
湘欧会编号698
雨刮器是汽车的消耗品，尤其经常跑高速的车友，最好后备箱放一副备用，原厂件骨架非常好，锁紧器设计也非常灵活自如，一定要保留。这次是0元获取的，我想我的爱车暂且先用着看看效果吧！
【内容来源于汽车之家论坛】