正值提车半个月，跑了一千公里，一直都在主城转悠，堵车是eco，不堵车就舒适模式跑跑油耗10.6的样子。总体来说还是很满意的，期间触发了几次主动刹车提醒，那个滴滴滴的声音很提神醒脑，另外还有一个很好的就是偏离辅助，压线方向盘就自动抖动提示，这让我现在变道的时候养成了主动打转向灯的习惯，给个赞！
上周末回了趟老家，高速160公里。综合油耗6.5很香有没有。
上周末回了趟老家，高速160公里。综合油耗6.5很香有没有。
周天回来油耗情况
因为早上没什么人，全程领航，基本上不用人为操作，只需要随时做好预刹车动作和预接管方向盘的准备就好！没车的时候领航会自动保持车在车道中间，前面有车会自动计算根据预留时间踩刹车，很人性化和智能化，
领航控制界面。
这就是领航控制界面，中间按钮开启巡航系统并保持当前速度，这个时候的加减可以选择加减速度，按右键就进入领航模式。这时候有一个绿色方向盘标志在仪表盘上。如果中途要变道只需要手动打灯变道即可。变完道领航会继续保持领航，很人性化。不还是领航还是巡航系统，踩刹车都会自动解除。右边的两道杠和三道杠分别是选择反应保持距离的。这里不是间距哈，是根据当前车速和前车速度计算出来的一个反应距离，个人觉得相当智能，官方也宣传这是L2级自动驾驶。还有一点，如果是直接按上面那个"+"号就是默认保持上一次巡航或者领航的速度。行驶两个多小时两百公里一点也没有疲惫的感觉。当时选择90也有很大因素是试驾的时候被这个功能所吸引。这个功能个人觉得很拉风实用，并且一定时间不接触方向盘系统就会提醒，所以也不用担心打瞌睡。
PS:这个功能虽然实用且拉风，还能解放双手，但是建议一定要熟悉车的性能后逐步上这个功能，我第一次用领航功能的时候突然旁边来一个车，吓得我接手方向盘过力差点碰上路边护栏。
通过这一千多公里的驾驶，对s90的印象分是逐步增加的。
PS:这个功能虽然实用且拉风，还能解放双手，但是建议一定要熟悉车的性能后逐步上这个功能，我第一次用领航功能的时候突然旁边来一个车，吓得我接手方向盘过力差点碰上路边护栏。
通过这一千多公里的驾驶，对s90的印象分是逐步增加的。
综合油耗，
大部分时间跑市区，油耗可以接受，隔音和起步顿挫感也可以接受，几乎没有什么味道，用钥匙开车门还会自动换气，果然是将环保和健康放到了第一位！
雷神实写，
每一次帖子我都要点赞一波这个雷神之锤的设计，档次提升
尾灯，
尾灯也是极具辨识度，并且转向灯是流水灯，无疑是给整体形象增加了不少分。
门槛灯，
打开门迎接你的就是一抹儒雅的欢迎门槛灯。
个性化的钥匙，
钥匙一共有三把。一把黑色，一把黄色，还有一把小钥匙可以放在钱夹里面，满足男性女性和方便不同的需求，很人性化！
氛围灯。
很多车友不知道氛围灯的位置，特意放了一张。就是在头顶灯那个地方有一个米粒大小的光源，很低调的氛围灯，符合沃尔沃的定位，恰到好处。
氛围灯，
氛围灯大概就是这样一个淡淡的感觉，让人有一种低调奢华的感觉。
屏幕，
请忽略我忘记擦拭屏幕了，回了老家没洗车，有一些灰。不过全触屏操控还是很方便的。
出风口。
木纹装饰配合纵置的空调出风口配合质感的金属质感的旋钮。
皮质装饰。
大面积的皮质包裹配合木纹装饰，据说每一块木纹都是原生态的。所以每一块都不一样哦。
霸气前脸。
整个前脸看起来就很愉悦的感觉。
开车很随意很轻松，方向盘上的功能键设计合理，简约又实用。
这是我第一眼看到蝶小贝的出生照。
最后，个人觉得s90经不得堵车，一堵车油耗蹭蹭蹭就上去了，不知道是不是因为车身自重的原因，我开出过28个油的记录。另外，s90差一个放手机的地方！！每次手机都无所适从，放在哪里都感觉不对，希望厂家能考虑一下这个问题。
求这个屏保。
最后，有没有大神有这个图片的屏保，麻烦共享一下资源，我特想这个效果图作为屏保，找了好多网图，没找到合适的尺寸。
【内容来源于汽车之家论坛】