车子转眼已经跑了十一万公里了，记得好像是七万还是八万公里换的汽油滤芯，差不多也应该换了，上周网上拍了一个滤芯，今天周末外出闲逛路边换了汽油滤芯
发现博世汽油滤芯卖的较好，知名度也高
滤芯分两种颜色，新款和老款之分
网上对于真假有时候我也难辨，只好看销量和评价决定。发现选择附近修理厂到店安装要出58元费用，之后决定自己动手更换滤芯。
货到手看着还行
货到手了看着做工还行
周末公园里转一圈，散散心
河边看着风景不错
选择一处人烟稀少并且宽敞并且安全的地方进行观察
观察后发现滤芯在左后轮前方内侧
观察后发现汽油滤芯在左后轮前部内侧，无法下手
找来千斤顶
停好车拉紧手刹，挂倒档并用砖头挡住前轮，防止拆下轮胎车辆移动发生危险
轮胎扳手拆卸轮胎
用轮胎扳手松掉轮胎螺丝
拆下轮胎后看见汽油滤芯
拆卸轮胎后汽油滤芯露出来，并且比较宽敞，拆卸很方便
用扳手拆卸滤芯固定螺丝
用10毫米扳手拆卸汽油滤芯固定螺丝，发现扳手拆卸很慢，非常不方便
取出自己的套筒及手套
于是用套筒进行拆卸
十毫米套筒
取出棘轮扳手和十毫米加长套筒
拆卸滤芯
拆下螺丝
由于买的滤芯都不带支架，取出八毫米套筒松开滤芯固定螺丝，不用拆下
用手使劲捏油管卡扣拔下油管
将新滤芯管子连接，我们堵头堵住旧滤芯，防止汽油流出，此时应该注意周边严禁烟火，注意安全
同样方法取下另一端连接卡扣。
由于两个卡扣拆卸较为费劲，手指力气小的群友们还是不建议自己更换，我也是费了好大劲才拔下，安装就比较容易了
一起拿下旧滤芯和支架后，将旧支架套在新滤芯上，此时注意支架方向与取下时候一致，不要庄反了
同样方法取下另一端连接卡扣。
由于两个卡扣拆卸较为费劲，手指力气小的群友们还是不建议自己更换，我也是费了好大劲才拔下，安装就比较容易了
一起拿下旧滤芯和支架后，将旧支架套在新滤芯上，此时注意支架方向与取下时候一致，不要庄反了
套上支架，连接好管路
套上支架并且连接好管路，注意支架上的凸起与滤芯对好，连接好管路滤芯是可以转动得
滤芯上的凸起
滤芯上的凸起，上图是支架凸起
与拆卸一样对好凸起用8毫米套筒拧紧支架螺丝
用10毫米扳手将支架固定在车身上，滤芯更换完成，启动车辆观察是否漏油危险
安装轮胎并用扳手将螺丝拧紧
观察旧滤芯还是比较脏
确实为应该更换了
等待大约20分钟后再次观察滤芯没有泄露燃油后直接回家。
发这个帖子肯定会有人说五十块钱找个地方一换自己不用动手，但是我这个人发现车辆有问题就喜欢自己动手解决，引擎好了发个帖子跟大家一起分享，大家有好的建议了多多指教
发这个帖子肯定会有人说五十块钱找个地方一换自己不用动手，但是我这个人发现车辆有问题就喜欢自己动手解决，引擎好了发个帖子跟大家一起分享，大家有好的建议了多多指教
【内容来源于汽车之家论坛】