前言：
凌渡原车的刹车片已经陪伴我行驶了六万五千公里，四年多的时间跑六万多公里，不少也不多吧，后轮的刹车片也是师傅在日常检查中发现了磨损比较严重，建议先更换后面两个刹车片，前面两个暂时不用换，据说还能再跑两万没问题，于是就先将后面两个刹车片进行更换。
凌渡原车的刹车片已经陪伴我行驶了六万五千公里，四年多的时间跑六万多公里，不少也不多吧，后轮的刹车片也是师傅在日常检查中发现了磨损比较严重，建议先更换后面两个刹车片，前面两个暂时不用换，据说还能再跑两万没问题，于是就先将后面两个刹车片进行更换。
后轮的刹车片磨损相对比较严重，拆卸过程也相对繁琐，需要用举升机将辣馒头举起，然后拆卸轮毂。
更换后面两轮的刹车片。
师傅在拆卸轮毂过程中费了不少劲，上一次的螺丝帽安装的太牢固了！
轮毂拆卸完后可见刹车片已经很薄了。
两个师傅同时进行的。
我感觉拆卸刹车片过程还是比较繁的。
这是今天需要更换的原车制动片，厚度杠杠的。
新的果然不一样，在看一看我的旧的时候简直不能对比。
两个新刹车片，重量还是可以的。
新旧对比，可以发现明显的不同吧。
旧的确实已经要磨平了，师傅说如果在不更换下面就会磨损到刹车盘。
另一侧的刹车片还在拆卸中。
个人觉得拆卸安装这些东西还是要选择专业有保障的店进行。
这一个似乎比较难拆。
看下另一侧的新旧对比。
师傅开始安装新的刹车片。
新刹车片安装我还是比较期待它的效果的。
安装上去的样子。
帅帅的。
换完了新的刹车片刹车会更有信心。
刹车片更换进行中，我帅气的辣馒头。
在给大家看一下原厂的刹车片配件号~更换需要一套一套的换哦。
以上就是本次刹车片更换安装作业，提醒大家一定要及时的更换刹车片。用车安全不能忽略和节省！