车子断断续续报警，什么什么请维修，仪表灯也亮了几个。有时候熄火重启动，又好了，有时候跑着跑着自己也好了。然后又报故障，反反复复个把月了。我心真大，就这样还开了一个月。就是时好时坏。想着年底了，天冷了怕下雪，本来就abs报故障了，还是挺危险的，干脆换了。
故障灯亮起
行车电脑故障诊断。
听说4s换一条轮速传感器不便宜，光是工时费也要不少。去路边店换，估计也是找来副厂的，质量堪忧（虽说小4自带的轮速传感器也不行，但也用了几年）。估计价格也得150-200。于是某宝购入一条轮速传感器，号称原厂。和拆下来的旧的确实一个样，应该不是仿的。
原厂配件。
ate代工。
然后准备拆轮子，结果遇到奇葩事情。我用随车自带的F套筒，竟然拧不松轮子螺丝，还套筒弯了，哎，psa每旷日下不是没有原因的，起码你得配一个拧的动螺丝吧。不说了，看图。
头疼。
还是头疼。
拆不下轮子怎么办？还得修啊，于是又到当地匹配店买一个套筒扳手，质量大家看看吧。
重实。
杆子和套筒都是crv材质。
我140斤的人踩上面，摇几下螺丝松了，这个硬度我是踩不弯了。
随车的和自己买的，对比高低立判。
好了，轮子拆下来了。安全起见，千斤顶顶起来后，把轮子放下面。要过年了，以防不测。
然后能看到轮速传感器线束。
螺丝拧下来，在刹车盘这里，用内六角扳手，我是用的内六角梅花，都能用。
拆下后，装上新的。
原位置卡上就完了。
换下的坏的。
好了，装好轮胎，走几步，故障消失，本次换轮速传感器结束。
