时间回到19年，生意慢慢有起色，家里条件改善了很多，孩子也长大了，和媳妇商量着要换一款再大的车。说到大，我们俩考虑入手一台SUV，记得当时大众、日产、别克卖得都还不错。但从外观、配置、后期维修保养等综合方面的对比，最终选择了日产。
日产家族SUV有劲客、逍客、奇骏、楼兰，来到4S店，销售一一给我们介绍，但我第一眼就被楼兰深深的吸引了，我也是个颜控；其次劲客、逍客相对奇骏、楼兰而言车型是有点小了；最后就是销售介绍楼兰的优惠力度比较大，所以家里人一致认同选楼兰。目前车辆行驶了四万公里了，马上到冬季了，趁着周末，单独去了一趟4S店更换下防冻液，为今年的入冬季节做准备。另外就是给大家分享下换防冻液的过程，虽然简单，但是也想着给车友们铺垫一下。
日产家族SUV有劲客、逍客、奇骏、楼兰，来到4S店，销售一一给我们介绍，但我第一眼就被楼兰深深的吸引了，我也是个颜控；其次劲客、逍客相对奇骏、楼兰而言车型是有点小了；最后就是销售介绍楼兰的优惠力度比较大，所以家里人一致认同选楼兰。目前车辆行驶了四万公里了，马上到冬季了，趁着周末，单独去了一趟4S店更换下防冻液，为今年的入冬季节做准备。另外就是给大家分享下换防冻液的过程，虽然简单，但是也想着给车友们铺垫一下。
楼兰的车身线条分明比较个性，运动时尚，辨识度也高，侧面腰线贯穿整个车身非常凌厉。
日产家族式脸谱，U型的格栅，前脸采用日产经典的家族式设计语言，无需多介绍大家都非常熟悉这个前脸了。
虽然我这台算是次低配版，但是楼兰的配置一点也不含糊，车辆自带前后倒车雷达，实际使用中效果还是很实用的。
车身尺寸4897*1908*1691mm,轴距2830mm。车内的空间非常乐观，底盘悬挂的处理也是干净利落，爱车陪我跑了四万多公里，从没让我觉得有什么不舒服的。
车辆的尾灯造型辨识度也很高，并且车辆后尾灯亮度非常好。
其实楼兰的侧颜这几年一直没有很大的改变，希望在未来能有改变。
四万公里防冻液就有点损耗，不过咨询了我朋友的车说也在消耗范围内吧。
发动机采用2.5自然吸气发动机，综合油耗目前大概9个左右，依现在的油价感觉还好吧。虽然说楼兰的车身很庞大，但它加起速来丝毫不怠慢，绝对不会出现力不足的尴尬情况。液晶仪表盘，实用的信息量非常大，方便查看。本来四万公里保养，最终还是多跑了一千多公里。
下面进入重点：
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打开发动机舱，在右侧有个盖板，里面就是水箱盖，加防冻液也是在这个位置。
举升车辆，我们从车底前部也就是水箱下部的位置，可以看到水箱放水堵，拆掉就可以孜然放出防冻液。
开始拆掉水箱盖。
在这里提醒一下，水箱盖一般情况不允许私自打开，因为里面高温液体在打开的一瞬间会喷射到外面，另外水箱盖上面也有明显的标识。
从水箱加注口，可以看到水箱内没有一点生锈的现象。看来原车的防冻液还是不错的，这也是我定期到里程数就更换防冻液的原因。
拆掉水箱盖也一定要检查下上面的密封圈的伸缩性，看有没有老化的现象，防止出现温度过高导致渗水的现象。
经过几万公里的使用，防冻液颜色已经变成了绿颜色，大大失去了防冻液的活性。
排完防冻液后升车把放水堵安装上，仔细检查有无错装的现象。
原装的防冻液颜色是蓝色，所以看颜色也能明显看出来差异性。
楼兰车辆配有副水箱，平时我们检查的时候也可以直接看这个位置，当然换的时候一起把副水箱的也换掉。
换完防冻液听维修师傅说为了防止内部有空气，需要检查发动机水温和散热器风扇运转情况。所以这个时候就需要用到专用诊断设备了，听说这设备大几万呀。
发动机大概热车了有十五分钟，从电脑里可以看到发动机转速、冷却液温度和风扇的，水温到了一定的温度风扇是会自动运转，然后自动降温水温到一定温度风扇自动停止为准。
测试完毕后，清理发动机舱，检查相关部位没有渗漏的现象就可以了。
感谢大家观看。
【内容来源于汽车之家论坛】