转眼间，我的车子跑了一万六千公里了，因为平时走的烂路比较多，所以要及时保养，咨询了店里可以自带材料更换机油，所以这次保养依旧选择4S店，毕竟4S店的专业性我还是比较信任的。
在上次保养的时候就听了几个朋友给的建议，滤芯消耗品这种东西可以在外面自己购买，包括自己也可以安装。所以这一次只在4S店买了机油，滤芯易耗品在某东上面购买的，价格确实比较便宜些。
在4S店里停好车，就等着师傅通知我过去检查了。
我买的是低配的手动挡车型，当时办理的分期，车款七万四，送全车精品，虽然知道日产以CVT平顺性出了名堂，但是还是喜欢带有油门操控性的感觉和乐趣，所以毅然决定购买手动挡。
低配的手动挡车忽略了自动大灯的功能，每次下车都要强迫性的看一下大灯是否关闭。因为自己在这方面吃过亏，不知道现在新款的车辆有没有改变这个设计。
好了，第一步的检查是先打开发动机舱，师傅有点惊讶，里程数这么少里面就这么脏了，唉，平时不注意保养，又是经常怼郊外，脏是必然的。不过好在这发动机和日产主流车型轩逸配置的动力是一样的，目前我的车辆综合油耗在6.5以内，1.6的动力平时使用自己感觉也是足够用，不知道是不是和手动挡有关系。
安装的发动机护板，能够保护底盘，但是不影响更换机油。拆掉放油螺丝正好机油从这个地方漏出。
重力排放机油，自然滴落，看这浑浊的颜色就知道要换机油啦。
这个是机油滤芯，看着虽然小，但是原厂设计应该也是经过不断测试，所以过滤效果我们应该不用担心。这个机油滤芯的价格是四十多元一个。
机油滤芯的构造很简单，里面就是夹杂着纸滤芯。放出来的机油比想象中稍微黑了一些。
原厂的机滤做工还是相当不错，最起码是属于全密封状态，在配件市场找到的滤芯单独从包装上面就有很大的差别，所以也就没有自己购买，毕竟关键部件不能忽视。
常规操作，把轮胎的石头清理一下，延长轮胎的寿命，也很简单，大家自己用手，等于赚钱。
我使用的是5-30的机油，如果比较宠爱的可以选择超级全合成机油，这方面我问了下师傅，蓝鸟还是耐得住这“粗粮”的。
一万六千多公里，还是拆开看了一下节气门，还好不是太脏。现在油耗方面使用感觉还很可以，等下次保养的时候决定清理一下。
添加机油，一桶能够剩余一升吧。
空气滤芯装在这个部位。
空气滤芯和空调滤芯在4S店这边一共需要两百多元。之前因为价格问题一直没有换，所以这次也是自己买的，本身这个程度不换是不行了。空调滤芯按规定是两万公里更换一次，但是由于季节更换的原因，所以这一次也是更换了新的。买的是品牌滤芯，七十元一套，价格便宜了，以后就打算五千公里换一次。说实话。在网上买配件真的很便宜。
这一步是蓄电池的检测，还带有打印数据。留下来下次保养的时候可以对比参考一下。
检查机油量，机油我一般都让师傅给添加到上线的位置。不过机油标尺也需要反复检查几次，避免错误导致发动机无法发挥最大功率。
机油更换完了之后，维修的师傅特意给门锁涂抹了润滑油。
后备箱的部位也给涂抹了润滑油，这个操作4S店还是很贴心的。
最后总结一下，保养更换机油这种东西，大家还是要相信原厂配件，机油马虎不得，实体店购买毕竟还是有很大的保证。非关键部件自己购买的话也必须要请专业的技术人员安装。以上，仅供大家参考。
【内容来源于汽车之家论坛】