在论坛上分享作业已经成为了一种习惯，今天带给车友分享的是爱车探界者的第三次保养记录，给爱车在这严寒的冬天里的一份温暖。
话归正传，即将进入寒冬，也该给爱车进行入冬前的保养了。
这次保养距上次半年还不到，已经跑了5000公里，可能有的车友要问为啥这么勤快，这不浪费么？其实也不是浪费，因为带涡轮的发动机勤换机油是有好处的，因为机油不只要润滑发动机还要对涡轮进行冷却，早换还是有必要的。
这次没有用嘉实多的极护，而是选用美孚的5W-30，大家都说美系车更适合用美孚，那么就来体验一下。
4L一桶的防伪标识，看着还不错。
1L*2的小桶包装就很一般了，但应该也假不了。
封口细节，不是很懂，欢迎大神来评论。
选的机油滤是这个UFI的，不知道效果咋样，但比一般的要贵。
架起爱车，先来看下底盘，因为去年做过装甲，整体看着还是不错的。
这个角度看18寸的轮毂轮胎也很协调的。
检查看看减震，没得问题。
右边也无恙。
开始放“血”，5K公里的机油，确实不怎么黑。
师傅给加新“血”了，小保养是这个样子了，很简单。
换过机油，师傅让我爬进车里，再把车架起，让我踩油门查看是否有漏液。
那么顺便我把“机油寿命”也归零得了。
咱们这美系车还是简单易懂的，自己就可以弄，不像某些品牌的车还要连车电脑进行刷新重置。
又恢复100%了，看着心情就是爽。
接下来是继续折腾，DIY升级车机系统！
懒得跑沈阳4S，就要来了程序固件，自己搞定！
升级说是15分钟，具体也没算，中间黑屏过几回，无恙的，不用怕。
最后99%过后等了有一分钟然后就出来这个提示，才知道我们这车机是安卓系统的。
搞定！
看下更新记录，还是妥妥的，正版！
更新完毕，界面没啥变化，貌似启动速度有改善。
话说改善最大的是“人机互联”的机制。
终于听得懂“中国话”了！
行车时语音喊一下就会蹦出来几个选项供选择。
在小路口还会在中控屏上有显示导航信息，赞。
嗯，证明下东北的温度，冷却液启动后居然还是负3度。
折腾完车子的“内脏”，该出来跑跑“透一透”了。
经常在五线城市里到处逛，底盘还是有些刮擦痕迹的。
车身上也有些许岁月的痕迹。
上汽通用的9速变速箱首搭在探界者上已有3年多了，表现还是不错的。
还是喜欢2019款的这个双尾喉设计，够粗壮。
EQUINOX银色，REDLINE 捍界 RS，成为了停产后的经典版本。
广角后视镜头，偶尔会变成“鱼眼”显示（可能是受到干扰）。
天气寒冷，买根糖葫芦，钻进车里偷偷的吃。
我吃了，你馋了，我的故事讲完啦。
躺在车里的老K等着看大家的爱车分享作业哦。