19年的夏天，小轩轩开始步入了我的生活。由于担心续航问题，有些人还是比较排挤新能源车的，当时我买车也是在经过家人的商讨之后，才敢正式入手，不过现在想来，惊喜远远不断，不论是动力性，经济性和舒适性，都超过了我们家人的期待。
先先来几张小轩轩的出水芙蓉照片吧。 前45度角度，整体看上去和燃油的车辆没有什么很大的区别，唯独也就是车身标志稍微多了一些装饰。
纯电轩逸的车身尺寸在官方上看的数据是4677mm*1760mm*1520mm，轴距达到了2700mm，这跟燃油版的轩逸还是稍微有些变动的。不过坐进车内，小轩轩给我的感觉跟轩逸差不了多少。
舒适版本的车辆轮毂是钢制轮毂，外面配有轮毂罩，看起来温温和和，跟小轩轩舒适的属性还挺搭的。
大灯低配版本的是儒素大灯，视线一般般，但是在下雨的季节使用明显有优于LED类型的大灯
这个车辆除了在翼子板的部位有转向灯之外，前雾灯也变成了装饰品，确实显得比较简洁了，但相对应的，这也多出了不少续航的里程。
后尾灯，在阴雨的天气中有一种朦胧的美感。穿透力也不错，远远望去，两抹光痕很是酷炫。
轿跑的低趴身姿我的小轩轩同样有，底盘的悬架结构跟燃油版的轩逸一样，前独立+后非独立，稳定性和滤震效果都很强。
舒适版是没有倒车影像的，倒是在论坛上看到好些人给安了上去，不过这对我影响不大，而且倒车时后方还有距离障碍物多少米的提醒，这对我讲已经很OK了。
冬雨中的日产的车标，有它多年来在电动汽车的技术沉淀，我对小轩轩的质量很放心！
停了一会发现后视镜已经被淋得看不清了，要是有个后视镜加热功能，那在雨天中开车就会更加安全一些。
在发动机舱盖里面，日产标志里就是充电口，里面一个快充，一个慢充，有颜色区分。我一般都是用慢充，在家里或是公司楼下把小轩轩放在那里养精畜锐，我就可以做其他的事情。
好了，文章的最后，我要分享下我最近遇到的一些状况，上周在开车时，无意中发现雨刮器刮不干净前挡风玻璃。本着用车节约的理念，决定网购一副雨刮片，自己动手更换，同时把更换的过程分享给喜欢动手的车友们。
下面教大家一下如何自己正确更换雨刮胶条，希望对大家有所帮助:
我们车辆的主驾驶遮阳板上面都有维修模式方法介绍，车友们可以自己去看一下流程方法很简单。
就是这个箭头的方向，平时我们使用雨刮器刮一次的时候也是轻轻往上推一下，雨刮自动刮水一次后自动停止，只是如果想进入维修模式的话就需要快速拨动两次才可以。
这个旋钮是在使用雨刮器的时候，可以根据自己的实际雨量情况调整快慢。
当我们按照方法快速拨动两次的时候，雨刮自动在最高点的位置停止。
在最高点停止的时候，我们就可以轻松的把雨刷立起来进入维修模式。
雨刮片和雨刮臂是靠锁扣连接的，上面有突出的卡片，轻轻一压然后往下一拉雨刮片就和雨刮臂分离了。
就是这个卡扣，用手按住往内压就可以轻松取出来。
所以我们自己购买雨刮片的时候也是一定要看准安装卡扣的位置是不是一样，不然的话是装不上的。整个过程都不会太复杂，如果掌握了正确的方法，十分钟就可以轻松搞定，省时省力。
好了，我的分享就到此结束，反正开车在路上，谨慎驾驶，安全才是最重要的。