继上次更换了刹车油之后，又跑了一段时间，公里数来到了三万六。距离上一次保养已经跑了九千多公里了。
买车不到两年已经跑了三万六千公里了，真是佩服自己啊。
趁着周末，早早的来到4S店预约了保养，速度很快，检查并且进入工位
买车不到两年已经跑了三万六千公里了，真是佩服自己啊。
趁着周末，早早的来到4S店预约了保养，速度很快，检查并且进入工位
8月份到12月，跑了九千多公里。 国庆去了一趟大理，跑了将近三千公里。
因为基本上是在城里形式，堵车+空调，油耗基本上威驰在9左右。
周末的早上，任然有很多人早出门啊。
早安，打工人！
早安，打工人！
因为提前做了预约，很快的进入保养，工位。
师傅动作很快，一看就是很熟练的人。铺护垫，固定好支架。
空调滤清，有点脏了，吹吹再用用。
空气滤清有点脏了，果断换吧，不然影响进气，
检查电瓶，专用仪器。因为之前有亏电，所以特意看了一眼。
目前电池还行，再用一年应该没问题。
一番检查后，升起车辆，准备放机油。拧下盖板和螺丝。
乌黑的油液漏出，看着还是丝丝顺滑的。
即使是行驶了九千多公里，也看不出有什么杂质。一直使用0w-20的纯牌机油，放心。
放油期间，师傅去领了新的零件来准备更换。
放置大概五分钟，等油液全部漏下。
等待的同时，师傅检查四个轮胎的胎压。冬天因为热胀冷缩的原因，所以冬天的胎压可以适当的打高一点。例如奕泽标准胎压2.3， 冬天可以加到2.5。
胎压完成后，师傅检查刹车片厚度，前后都还有还有8mm，继续使用，没有问题。
早上来保养的车真是不少。
油液放完后，加注新的0w-20的机油，奕泽需要加注4.2L，使用加注枪可以非常精准的加入需要的量，没有浪费。
纯牌零件用着放心。
油液都是透亮的，看着舒服，放心
保养作为汽车养护必不可少的一步，一定要定期进行。一般6个月或者一万公里，都会进行一次保养。因为机油在发动机里面会带有发动机的铁削，长期使用会对发动机有影响。我相信这台奕泽一定会陪我走上20万公里没有问题。
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【内容来源于汽车之家论坛】
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