自从保险改革后，以往电销保险价格甩4S店一条街的景象已经不复存在。综合考虑后决定在4S店进行续保，考虑的因素有，车辆里程数上来了，需要好好整备整备，另外购买保险赠送的附加保养项目恰巧是刚需的。乘着空闲时间体验一把四轮动平衡及四轮定位。
据悉常规来讲，动平衡通常发生在更换轮胎，或者跑偏的情况下，但在我的印象中T90从来没有遇到过跑偏的情况，之所以做是考虑到轮胎需要交叉调换位置。
四轮定位，简单来讲就是保持稳定的直线行驶和转向轻便，话说，T90方向沉是否与其有关呢？
据悉常规来讲，动平衡通常发生在更换轮胎，或者跑偏的情况下，但在我的印象中T90从来没有遇到过跑偏的情况，之所以做是考虑到轮胎需要交叉调换位置。
四轮定位，简单来讲就是保持稳定的直线行驶和转向轻便，话说，T90方向沉是否与其有关呢？
别看师傅小小个 ，手脚挺麻利的。
轮胎做记号，避免换错。
刹车差了点意思。
19寸的轮毂加轮胎还挺沉的。
逐个上机测试。
简单讲就是让两边数字尽量规0。
需要用到金属块辅助调整。
佩服，一步就搞定了。
逐个装车。
上架进行四轮定位。
装上信号接收器。
调整车辆位置，以便接受信号。
根据要求调整方向。
测出数据进行调整。
比动平衡难多了。
调整倾角ing。
顺利完工，期待路试效果。
偶遇启辰星，新车也需要做四轮定位吗？
同样是19寸的大轮毂，和T90截然不同的两种风格。