本文仅献给那些准备加入电车行列或已经加入电车行列时间不长的鵬友们！大神及大佬们请直接忽略 毕竟三金是七月份提车，用车时间也不长，自己的体验与认知都是一家之言，仅供参考！
随着北京冬天的到来，天气一天比一天冷，温度一天比一天低，新能源政策越来越好，准备入手新能源车的朋友越来越多。最近在坊间问的最多的一个问题就是 “你这车真实续航有多少”？—
当初这个问题我也提出来过，只是身边的人没几个开电车的，就算开电车也是马马虎虎，根本不考虑这些问题。没办法，自己来体验吧！
当初这个问题我也提出来过，只是身边的人没几个开电车的，就算开电车也是马马虎虎，根本不考虑这些问题。没办法，自己来体验吧！
我开小鹏G3有五个月，行驶了3000多公里，时间不长，路程不长！但是有一些自己的真实体会，拿出来与大家分享，希望对朋友们和鹏友们有所帮助。
在说清楚真实的续航里程之前，您得先搞清楚G3这个460和520是怎么来的。那它是怎么得出来的呢？具体我也说不清楚 我又不是专业搞电车的，我怎么能说出那么专业的事儿。但是，据我所知这个数值的得来，是在一个近似于苛刻的条件下得来的，也就是说生活中正常用车，想要得到这个数据是很难的。
那么现在咱们谈谈真实的续航里程问题！
首先，这个真实的续航里程跟驾驶员的驾车习惯有关。现在的电车基本都有多种驾驶模式以及多种能量回收选择。咱们来分析分析，拿2020款小鹏G3 460为例，运动模式带给车主的速度体验可以说是棒棒哒。十来万的车百公里加速7秒多，这个成绩基本碾压了同等价位的油车，也带给驾驶员速度上的激情与快感！而经济模式基本就是车机反应比较慢，但也绝对快于油车，提速时需要踩深一点电门。那么问题就来了，您追求的是什么？如果追求是速度上的快感，起步一挺胸，刹车一点头，红灯变绿灯，您一骑绝尘。那您就需要付出更多的电量，也就是需要付出更多的续航里程！那么您的真实续航里程肯定不会太好。
首先，这个真实的续航里程跟驾驶员的驾车习惯有关。现在的电车基本都有多种驾驶模式以及多种能量回收选择。咱们来分析分析，拿2020款小鹏G3 460为例，运动模式带给车主的速度体验可以说是棒棒哒。十来万的车百公里加速7秒多，这个成绩基本碾压了同等价位的油车，也带给驾驶员速度上的激情与快感！而经济模式基本就是车机反应比较慢，但也绝对快于油车，提速时需要踩深一点电门。那么问题就来了，您追求的是什么？如果追求是速度上的快感，起步一挺胸，刹车一点头，红灯变绿灯，您一骑绝尘。那您就需要付出更多的电量，也就是需要付出更多的续航里程！那么您的真实续航里程肯定不会太好。
其次，真实续航里程也与交通环境有关系。北京的交通可以说并不友好，郭德纲的相声里曾说过“劫匪，这孙子一扭脸就上了三环了，当时是晚上六点……”，油车走在这种路况中也会费油，同样的电车在这种路况中，走走停停，停停走走，频繁的起步停车，一样会费电，费去的电就是您的续航里程！
最后，天气也是对电动车有影响的。天气太冷或者太热，电动车都需要打开空调，这时有一部分电能就会提供给空调，通俗的说就是您分出了一部分续航给了空调。当然了，您也可以选择不开空调 ，不过买车不就是为了舒服吗？夏天坐在车里哗哗流汗，冬天坐在车里哆哩哆嗦，咱们买的是车，不是罪！
综上所述，我给出我的答案！见上图
我是续航460公里，每次充电90%，充到414公里，最好成绩是胀出3公里，那是秋天的记录，最近的记录是接近1:1，最差的记录是一夜掉了18公里，续航里程打六折！
下面我分享一下自己的用车经验：
首先，开启经济模式，起步的时候一定要控制自己的右脚，起步不要猛给电，让车子保持在20-30迈一段时间，我的作法是踩半脚电，再收半脚电。以后看路况，路况好提升到70-80迈没问题，城里跑也就这速度了吧？
其次，学会使用高动能回收，将动能回收调到高级，不要用油车的习惯开车，抬起油门脚就放在刹车上，学会用电门控制车速，不要全部抬起电门，缓给电，在安全距离的前提下缓慢降车速。这个做法得适应一段时间。反正我现在转弯时很少用刹车了，高动能可以降速直接过弯。
最后，就是空调的问题，夏天开空调，我怕热。现在这个天气，不开空调开座椅加热，因为车里人会穿羽绒服或者毛衣，所以车里温度不会太低！
我是续航460公里，每次充电90%，充到414公里，最好成绩是胀出3公里，那是秋天的记录，最近的记录是接近1:1，最差的记录是一夜掉了18公里，续航里程打六折！
下面我分享一下自己的用车经验：
首先，开启经济模式，起步的时候一定要控制自己的右脚，起步不要猛给电，让车子保持在20-30迈一段时间，我的作法是踩半脚电，再收半脚电。以后看路况，路况好提升到70-80迈没问题，城里跑也就这速度了吧？
其次，学会使用高动能回收，将动能回收调到高级，不要用油车的习惯开车，抬起油门脚就放在刹车上，学会用电门控制车速，不要全部抬起电门，缓给电，在安全距离的前提下缓慢降车速。这个做法得适应一段时间。反正我现在转弯时很少用刹车了，高动能可以降速直接过弯。
最后，就是空调的问题，夏天开空调，我怕热。现在这个天气，不开空调开座椅加热，因为车里人会穿羽绒服或者毛衣，所以车里温度不会太低！
当然了，尊贵的小鹏车主们，咱们有免费的3000度电！咱们可以任性的开，放肆的开，疯狂的开！但是鵬友，道路千万条，安全第一条！
