冬天的欧拉白猫电池虚不虚？教你如何和冬日的严寒对抗

冬天纯电动汽车锂电池的活性变低了，对于电动汽车的核心部件电池来说，电池是最怕冷的，当气温降到零下的时候，这时候的电池能释放的电量会降低30%左右，因此冬天电动汽车的续航会缩短很多，充电的时间也会相应的增加。准备开车的时候提前用手机APP远程打开空调，先让车子和电池的温度上来，提高电池的性能，通常锂电池在释放电流的过程中需要产生一系列的化学反应，温度骤降化学反应的速率也会下降，同理电池的功率输出就跟着下降了，如果温度上升了，那么输出功率也就跟着上升了。在行驶期间要正确使用空调，空调达到舒服的温度再关掉，然后开启内循环模式，这样的话不仅更省电还能保持温度，能量就不会白白浪费了。
那电动汽车夏天和冬天充电有什么区别呢？电动汽车电池的最佳工作温度是25℃左右，温度过高过低都会对电池充放电产生影响。只是冬季低温对续航里程的影响更明显。冬天充电与夏天的最大区别就是：夏天温度高，电池活性强充电的时间与次数少于冬天，电量明显比冬天抗用，冬天充电时间会长一些，次数相对更多一些。
所以对于欧拉冬天养护我有一点小心得：

1、冬天尽量选择在热车状态下充电。冷车状态下充电的话由于温度低，内部的锂离子活性会下降，在这种状态下充电系统会消耗部分能量和时间来为电池预热。因此会导致充电效率低，所以热车状态下充电是最有效的。
2、冬天电池很容易耗光，所以有条件的话建议随用随充，随时把电充满。要知道，充电使用可是冬天纯电动汽车电池报废的一大凶手！所以，在低电量情况下电池充电时间尽量保持在6-10个小时，不要长时间充电。经常长时间充电会造成电池性能降低，充电时间过短，电池又很容易耗光。充电时电池余电量最好在10%以上。
3、在开车过程中，尽管避免猛加速，这虽然能带来加速的推背感，但大电流放电也会对电池造成损害。