8000公里体验几何C，这些细节和功能我已经了如指掌！

       几何C作为性价比极高的车型，在车内的一些设计上面有独到之处，但也有一些不足，我仔细分析给大家，希望对大家的购车起到一定的作用。
       从大的方面来说，首先是在全景天窗的设计上，我买的是顶配的车型，整个车顶都是玻璃，够透亮，但是我总是觉得由内向外看有太过于透亮了，像是一块正常的玻璃，没有像别的车企一样做成那种私幕玻璃，这困扰了我很久，直到有一天我在湖边停车休息才发现他的优点。

       如此把座椅放平，躺在车内，岂不美哉。加上一首轻快的音乐，欣赏着天窗外的美景，这时整个人的身心都非常放松，推荐大家购车时一定要选带这块全景大天窗的版本。
      我再来说一下几何C的辅助驾驶，首先几何C只有顶配的车型才配备了自动驾驶，暂且不说自动驾驶的品牌如何，目前新能源中的主流自动驾驶我也都试过，我还在试驾自动驾驶的时候撞过车，具体是什么品牌就不说了，应该说造火箭他们家的最智能。几何C的自动驾驶在使用中智能性没有那么强，但是使用中却更加方便更加容易上手，我大概在高速上开了10分钟就能很轻松的使用了，虽然还做不到全自动驾驶，我直接从山东开到北京也感觉不到累了。
       我再强调一遍，辅助驾驶只可作为辅助使用，还是要集中精力，只是让我们的行程刚安全了一些，如有条件，还是要配齐的。辅助驾驶时的图片和视频我就没有拍了，安全第一。

       几何的这个logo还是在吉利的基础上设计出来的，我个人觉得几何应该有一个独一无二的logo会更好，这个先是不出来几何，不认识的看到了还是会说吉利车。当然，对于吉利这个名字我本人还是比较喜欢的。只是觉得子品牌应该有一个独立的logo。

      整体在车灯上面我认为做的比较高级，大家根据自己的喜好自行判断，我就不多说了。

        门把手是完全自动的，非常好用，在这个价位的车型中配备这些功能真的很有仪式感了。平时熄火关门就走，车窗 大灯 空调什么的开关完全不用管，几何C统统自己搞定。