缤越的动力来源于一台1.5t缸内直喷的涡轮增压发动机177匹的马力驱动着一台1.3吨的SUV来说也是绰绰有余了？开起来确实很顺畅，后端踩下油门后的再加速的能力的确不是同排的自然吸气发动机可以比拟的，瞬间的动力输出以及爆发能力会给你带来不错的驾驶体验，百公里加速7.9秒的成绩也是非常不错的。
本身搭载的七速湿式双离合表现也是可圈可点，市区一档二档低速的开了那么长时间，也就出现过一两次顿挫，总体的表现是很平顺的，日常行驶三档以上很难感受到换挡的动作，降档的速度以及实际的把握也很好，不敢说这台变速箱的调教很完美，但是绝对不输于某些合资品牌的双离合，甚至优于他们，这是我对这台变速箱的感受。
对于缤越的油耗，本来是不想说的，但是又忍不住，在1.5t的suv阵营中，他绝对不是最高的，但也不是最低的，中上游水平吧，每天上下班从市区低速百公里七个足够了，高速以100到120的时速巡航能跑到6.3个，最省油的还是在国道，因为国道限速80，我最低跑过，六个有左右，总体而言，我对于SUV来说，综合油耗在八九个，我算为一点都不高，完全是正常合理的方案，当然暴力驾驶能达到，十个也是很正常的，什么车的油耗也会高出来一点，如果你暴力驾驶的话。
整车的用料也是十分的，实在大量的软性材料包裹以及柔软的座椅，都给我们带来了不错的行驶品质，车是用来开的舒服一点，谁不乐意呢？标配的LED大灯总是在晚上可以看清楚更远的路，并且自动大灯这个功能也是比较实用的，因为开车的时候老是忘记开大灯，忽然进到一个暗的地方，就眼前一片黑，但是有了自动大灯，他会感应到车外的明亮度，如果忽然变暗低于车辆设定的那个亮度，车辆大灯会自动打开，真的很方便，也很安全。
本身搭载的七速湿式双离合表现也是可圈可点，市区一档二档低速的开了那么长时间，也就出现过一两次顿挫，总体的表现是很平顺的，日常行驶三档以上很难感受到换挡的动作，降档的速度以及实际的把握也很好，不敢说这台变速箱的调教很完美，但是绝对不输于某些合资品牌的双离合，甚至优于他们，这是我对这台变速箱的感受。
对于缤越的油耗，本来是不想说的，但是又忍不住，在1.5t的suv阵营中，他绝对不是最高的，但也不是最低的，中上游水平吧，每天上下班从市区低速百公里七个足够了，高速以100到120的时速巡航能跑到6.3个，最省油的还是在国道，因为国道限速80，我最低跑过，六个有左右，总体而言，我对于SUV来说，综合油耗在八九个，我算为一点都不高，完全是正常合理的方案，当然暴力驾驶能达到，十个也是很正常的，什么车的油耗也会高出来一点，如果你暴力驾驶的话。
整车的用料也是十分的，实在大量的软性材料包裹以及柔软的座椅，都给我们带来了不错的行驶品质，车是用来开的舒服一点，谁不乐意呢？标配的LED大灯总是在晚上可以看清楚更远的路，并且自动大灯这个功能也是比较实用的，因为开车的时候老是忘记开大灯，忽然进到一个暗的地方，就眼前一片黑，但是有了自动大灯，他会感应到车外的明亮度，如果忽然变暗低于车辆设定的那个亮度，车辆大灯会自动打开，真的很方便，也很安全。
