买大九4年了，公里数不到5万公里，平常主要是家用，自驾游，偶尔小玩一下，轻度穿越，因为也没有改装全素车只能玩轻度的，本人也挺爱惜车辆的，最喜欢的是开着大九玩漂移，其实漂移是很伤车，对汽车轮胎的磨损很大，还有悬挂系统刹车系统制动系统等，经常漂移的话会加快部件的老化，但买了大九，现在在网上看了车友的玩车视频，谁又能忍得住寂寞不去学一学玩几把呢，买大九的人，我相信都有一颗跃动的心吧！！！
大九玩漂移的话，其实很简单，找一块宽敞的草地或者泥巴地，车辆模式调节到ECO后驱模式，然后关闭ESP车身稳定系统，再调到手动模式1档2档都行，加油门走，方向先打个小半圈，速度起来了，再多打点方向，控制好车头车身，后轮的驱动下，车辆屁股就甩起来了，这样漂移的姿态就形成了，是不是很简单呢，你学会了吗？
刺激的同时别忘记了，伤车哦，这不我玩了几次后发现车辆在行驶100码的时候方向盘会出现轻微的抖动情况，这已经是第2次了，前面一次也是玩了漂移和下了河道越野之后出现的，不过问题不大，做一个动平衡就可以解决，出现这样的情况应该是车辆进行漂移时候车轮的数据发生了改变。车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，如果数据有误差与质量分布不均匀，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象，如果出现这样的情况那么就要做动平衡，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡，也就是通常所说的加装平衡块：是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。
动平衡要在专业的仪器上做，必须把轮胎拆下。
先去一下轮胎缝隙里面的石子，听别人说，这样的话更加准确，但师傅说没多大的关系。
把轮胎套到仪器上。。。
师傅已经安装好轮胎，马上进行测试调整。
这就是动平衡所加的配重块进行配重平衡。
轮胎在高速运转，运转起来就会得到数据。
检测，调节
说这么多，还没说重点，做动平衡有什么好处呢！！
轮胎应当定期做动平衡检查,它可以增强驾驶舒适感，这不100码情况下，方向盘有点抖动问题就能解决，还可以增加轮胎使用寿命，规避轮胎不正常的磨损，保证车辆的直行稳定性，增强你的行驶安全！！
【内容来源于汽车之家论坛】