星越正脸依旧是家族脸谱的设计，中网格栅造型与新黑色LOGO相呼应，LED大灯设计得十分犀利，车身侧面线条棱角分明，腰线从主驾驶后视镜底延伸至尾灯，尾部是溜背的设计，具有十足运动气质，这好像也是现在流行的设计风格。内饰在用料上面也非常用心，大部分都是皮质包裹，内饰相较于外观的霸气则显得精致了许多，对称式的设计语言，看起来还是非常简洁和谐，各种功能区的划分也非常直接，触手可得，车内的熏围灯也营造了车上轻松写意的氛围，让人有莫名的亲切感，三种驾驶模式也可以根据不同的路况满足不同的需求，配置很齐全。开起来能真正体会，什么是智能科技的豪华，优秀的驾驶质感，舒适的乘坐体验，还有良好的隔音降噪。配合各种安全智能科技的配置，星越真的是非常好开的车。
入手一年多的时间了，现在两万多公里，我平时上下班来回20公里路程左右，基本是市区路段有时候堵有时候又很通畅，其实之前偶尔开电动车也挺好，不过有车之后开习惯了，也不太愿意风吹日晒了。
空间方面：还算满意吧，车子整体看起来挺大，其实实际空间并不是看起来的那么大，考虑到车子的溜背造型，所以说整体还不错，后备箱够大，但是不够高不够方正。溜背造型的车子后排头部空间最主要，我177的身高坐在后排基本挨不到顶部。
外观方面：外观不多说，溜背SUV，四出排气，萝卜青菜各有所爱。
油耗方面：油耗比较满意，当然油耗这个也因人而异吧，就拿我来说，虽说加95，但是加一箱油260元左右，大概能?400到600公里不等，如果是纯市跑，有堵车的情况下，最低能跑400公里左右吧，如果纯高速一箱油能跑到700公里左右，平均市区和高速下来就是400到600公里之间，毕竟车子大，油耗要很低也不现实。
入手一年多的时间了，现在两万多公里，我平时上下班来回20公里路程左右，基本是市区路段有时候堵有时候又很通畅，其实之前偶尔开电动车也挺好，不过有车之后开习惯了，也不太愿意风吹日晒了。
空间方面：还算满意吧，车子整体看起来挺大，其实实际空间并不是看起来的那么大，考虑到车子的溜背造型，所以说整体还不错，后备箱够大，但是不够高不够方正。溜背造型的车子后排头部空间最主要，我177的身高坐在后排基本挨不到顶部。
外观方面：外观不多说，溜背SUV，四出排气，萝卜青菜各有所爱。
油耗方面：油耗比较满意，当然油耗这个也因人而异吧，就拿我来说，虽说加95，但是加一箱油260元左右，大概能?400到600公里不等，如果是纯市跑，有堵车的情况下，最低能跑400公里左右吧，如果纯高速一箱油能跑到700公里左右，平均市区和高速下来就是400到600公里之间，毕竟车子大，油耗要很低也不现实。
方正大头。
手抖了，开了这么久好多原厂膜都没有撕。
精致的方向盘。
如果说星越身上要选出一个最好用的功能的话，我绝对选全车影像。
因为我们这边之前有个大众车司机上车的时候，没有注意到车头边上蹲着一个小朋友，导致发生了碾压事件。星越每次启动要出发的时候都能看到一个画面，就能一定程度的避免这种悲剧。
原来可以关闭ESP，不过这东西还是开着吧！
不同的驾驶模式下，仪表盘的颜色也是不一样的，标准模式是金色。
运动模式是红色，还有一个小的SPORT标识。
经济模式就是蓝色的，还有一个ECO的标识。
一年多，车内还是很新。每次洗车的时候我都会交到老板用洗车器给我多吸一下内饰的各个死角。
外观除了之前雾灯上面有一点刮伤，也都没有任何磕碰。爱车的我基本路上遇到加塞都是心平气和
。
。
因为小区和单位；都是地库，都是垂直入库，所以轮毂也没有磕碰到的痕迹。
洗车的时候轮胎刷了层油，光亮的就像新胎，星越这个原厂胎还挺好用，2万多公里了胎纹还很深。
黑色的内饰确实不太好打理，稍微一有灰尘或者是脚印就很明显。