1.为什么要换灯泡？
理由很简单粗暴，因为这个灯泡更亮。中配大灯的灯泡是飞利浦35瓦，色温是4300K，白中带黄，兼顾了亮度和穿透力。今天换的这个灯泡，是6000K色温，几乎是纯白色。价格吗，是有点贵了。
废话不多说，上图是正道。
废话不多说，上图是正道。
2.更换过程。
先看看我买来的灯泡，欧司朗，D3SCBA，色温6000K，灯管旁边的线管是蓝色的。
看灯泡后面的贴，q9z2表示2019年2月生产，GERMANY，产地德国，OFF、ROAD、ONLY表示只能越野使用，管它呢，亮就行了。
车坚强，又要拆前脸了。
先看看原车灯泡的效果，远光。
开始拆灯，叫来的是钣金师傅，他们更有经验些。
就是说嘛，一会的功夫，中网被拿下。
没了中网的车头，好难看。原先有个看前脸猜车型的游戏，说的就是大众，这下也没法猜了。
左侧轮拱的固定螺丝需要拆卸。
同理，右侧也要拆卸。
右侧前杠拉下。
左侧前杠拉下。
左侧大灯开始拆固定螺丝，这是上面的。
有大约3个螺丝，这是大灯后面的。
这是大灯下面的。
大灯被拆下，师傅开始打开大灯后盖准备更换灯泡。
灯泡是卡住的。
快要取出来了。
终于取出来了。飞利浦黑标灯泡。
师傅在研究新的灯泡。
新灯泡装上了。
先把装好了新灯泡的大灯插上，通电试试，怎么样，亮度是不是有差别。副驾驶侧的大灯是原车灯泡，驾驶侧大灯是新换的。
两个灯泡对比下。当然不管是欧司朗还是飞利浦，都是国际知名大牌。
调整驾驶侧大灯的位置。
副驾驶侧大灯开始拆卸。
拆了几个螺丝后，大灯抱下来了。
打开后盖准备更换灯泡。
更换完毕，大灯装上车。
这是钣金技师在调整大灯位置，确保装车后缝隙完美。
然后普通技师再装前杠。
一侧前杠装上了，缝隙完美。
固定前杠。
两侧的轮拱部位螺丝都要装上。
看看能不能通过改编码的方式消掉故障灯。
看看能不能通过改编码的方式消掉故障灯。
看看能不能通过改编码的方式消掉故障灯。
结果是暂时消掉了一会，估计回头还得用5053改编码。
夜晚的照射效果，比之前要亮和白。
对墙，远光，比之前白了许多，更能显出海拉6特有的效果了。
对墙近光切线。