先上一张自认为不错的美图吧！我的爱车朗逸。
换空调滤芯
去年双十一的时候在网上淘了个空调滤芯，什么名字就不说了，省的打广告。其实还是咱原装的好，PM2.5，网上的质量真的是一分价钱一分货，我也是忐忑的心买下的。虽然之前也有买过，可是那家店今年没货了…..，只好换了家，尝尝鲜吧，哈哈
汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。
如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的(购买前先咨询清楚)，含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是12000公里换一次。
汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、臭氧、异味、氮氧化物、二氧化硫、二氧化碳、苯等。
如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受臭氧刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。而高质量的空滤清器能吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。请注意空调滤芯有两种，一种是没活性碳，另一种是含活性碳的(购买前先咨询清楚)，含活性碳的空调滤芯不但有上述功能外，吸收大量的异味等功效。空调滤芯一般更换周期是12000公里换一次。
干活前把车先稍稍的洗哈子，这样例外都干净不是。
拿上去年淘来的工具、滤芯就开始动手了。之前也有看过车友们的跟换帖子，写的是真好，我这里文学水平有限，就不多赘述了。
T25型号的就行。
找到空滤位置，开始下螺丝，看到没？就是它。
拆下塑料保护板子，就可以看到空调滤芯真容了。
这是取出后新旧空调滤芯对比照。旧的里面昆虫尸体还有呢，确实该换了。
装好新的就要原路装回了。
等等，把框子也清洗干净吧。
装回新的空调滤芯。塑料保护板也一并装回。
随手检查一下机舱，发现大灯卡兹不知何时断了....
洗发动机舱
关于清洗发动机舱，是因为看了车友们的作业及发动机舱都很干净，加之多年来并没有把这当做一回事儿。每次保养车，维修技师会简单的给发动机舱吹吹了事，似乎有清洗过一次吧？我也忘了。反正咱的爱车发动机舱是灰尘满满的。
我一直对清洗发动机舱不了解，认为发动机舱平时又看不见，脏了就脏了，无所谓，不需要清洗。把车表面洗干净就行。但其实这个观点最近发现恰恰是错误的！
俗话说得好，一屋不扫何以扫天下？我引申为一舱不扫何以说爱车呢？哈哈
我一直对清洗发动机舱不了解，认为发动机舱平时又看不见，脏了就脏了，无所谓，不需要清洗。把车表面洗干净就行。但其实这个观点最近发现恰恰是错误的！
俗话说得好，一屋不扫何以扫天下？我引申为一舱不扫何以说爱车呢？哈哈
换完空滤在反观发动机舱，你会觉得这个灰尘是够厚的，既然有水有抹布，何不弄的彻底一点，再来个发动机舱清洗呢？
冷却液区灰尘还不算多。
电瓶这里是多了点。
直接拿着抹布擦拭吧。
从哪里开始？随便，反正都一样，我是想到哪里是那里。
刹车油壶这个位置擦拭之后发现DOT4字样，是刹车油专用型号吧。
光用布擦擦还是不行，用喷壶把发动机舱全部喷湿，哦是在发动机凉凉的状态下哦。
小喷壶用着还是挺趁手的。
然后用布擦拭效果会好点。
还是有很多小细节，电线处，不好擦拭清洗到位。没敢向文姐那样，直接水冲洗！
经过多次反复操作基本就完成了。最后就是晒干水渍了。
写在最后。
清洗发动机舱还是需要如车友们买的专用清洗剂的好，我这样用水清洗塑料件晒干后显的苍白。
有条件的话，也如车友给爱车发动机舱上个保护膜最好。
【内容来源于汽车之家论坛】
清洗发动机舱还是需要如车友们买的专用清洗剂的好，我这样用水清洗塑料件晒干后显的苍白。
有条件的话，也如车友给爱车发动机舱上个保护膜最好。