不知大伙有没有觉得X3的氛围灯少得可怜，仪表台的氛围灯仅仅副驾这边才有，每天开车都总觉得少了点啥一样。同样叫氛围灯，为啥X3的氛围灯就带不起“氛围”呢？
直到有次在论坛看到了“KC哥”的改装贴里说到给仪表台左侧加了氛围灯，询问后得知是用原厂的氛围灯头加导光条拉线过来装的。既然知道改法那就准备材料开搞。
直到有次在论坛看到了“KC哥”的改装贴里说到给仪表台左侧加了氛围灯，询问后得知是用原厂的氛围灯头加导光条拉线过来装的。既然知道改法那就准备材料开搞。
需要用到的线材，接线方案就跟改靠背氛围灯一样，一分二的线接脚窝灯的线路过来。
原厂的氛围灯头，有红、白两种，都是通用，据说是照射角度不一样，但是后面测试不出来有啥区别。
灯头里面的光源！在此说明下氛围灯的断点跟这个光源是无关的，是导光条的质量以及安装工艺的问题。
需要用到的导光条，这个才是我们平时所看到的氛围灯，有无断点就是跟这个东西有关系了。
测试灯头，系统里的白色氛围灯在没接导光条的情况下居然是彩色的。
接导光条测试。
拆下手套箱。
穿线，线接副驾手套箱下面的脚窝灯。
撬开中间空调风口面板走线。
从底下穿上来的氛围灯线。
测试。
用胶带把导光条和灯头包住防止脱落。
包好导光条后开始测量导光条的大概安装位置。
初步定为。
为什么宝马就不能把X3的氛围灯弄得跟五系那样仪表台贯穿式的设计呢？！
导光条的光源以及导光条尾部部分亮度有点偏高，毕竟不是原厂的，但有一点是绝对比原厂强，不断点！！！哈哈哈。
主驾这边拆挡板。
拆主驾脚窝灯。
走线。
主驾这边走线简单多了，直接扎在仪表盘架上。
测试灯头。
装好导光条初步定位。
有那味了。
装好复原。
继续研究中控档位马鞍这块，后续再改成类似X5那样的氛围灯。
【内容来源于汽车之家论坛】