凌渡放碰瓷专用隐藏式行车记录仪，不错过每个沿途时刻_车服务

遇见

生活在交通秩序“横七杂八”的现代化城市；免不了挪步于因“开膛破肚”屡修不止或熙熙攘攘的车流，走走停停的混迹在早晚洪峰大流的各种堵途中......强行加塞、抢道；前方无故急刹；抢时占道的外卖、快递小哥；罔顾生命安全的逆行等自我利益优先的社会交通风气，致使各式因驾驶行为而起的交通大戏每天都在我们的身边上演。

车轮的年代，我们也许技术上无法隔绝以上种种危机，但不要用朴素的纯真与未经人事的洁白换取长大的勇气，成长是一种交易，我们为何不利用科技把有效的防护放在高瞻远瞩的战略层面上。

司机的眼里只有路，而行车记录仪的眼里却有着整个世界。有了它，遇到事故定责时，我们无需经历夕阳里落日余晖般的无奈挣扎，更能凭借它燃起坚冰下一江春水涌流般的据理力争。有了它，你能定格幸福，后视镜中临行密密缝意恐迟迟归的牵挂；大灯前方灯火阑珊处延颈举踵盼君归的欣喜；旅途中闪现在路上快门来不及按下的风景；它都会一一收录；

即便是阴暗的清晨，成像还是清晰可见

晚间：后内装摄像效果

取鉴

笔者本人选择无屏幕隐藏式行车记录仪：主要就是考虑保持原车风格，采用隐藏式的安装，内暗藏式取电，不外露线束；安装方面不遮挡驾驶员的视线，而且角度拍摄视野广。
后镜头采取的是粘贴在车内制高点，无损式安装。因为寻常的外装一个是拍摄的角度底矮不利于侧边角度取景，而且暴露镜头难免被飞沙碎石，泥尘风沙破坏镜头。

涉及取电躲不了的线路连接，所有基于线路的安全，专业的事情还是要交个专业的人。

有点诧异吧，像是剥橙器的塑料工具，居然是本次安装的敲门砖。无损拆装就指望它了，师傅的一句话我把一脸嫌弃的质疑摔个稀巴烂。

关于手艺人的旧物利用，这个工具篮真的是挺让我狐疑师傅的手艺的，没有设计感没有使用感有的只是直男的乱入感。

我以为记录仪，最好的位置就是这里了，而隐藏式最好的地方就是，既不改变原车的风格，也能实现不操心视角不佳，视野模糊。因为角度和高度拍摄的距离是最远和最广的，同时前档玻璃外是雨水刷工作的范围，根本不担心蒙尘拍的不清晰，更不担心它因震动脱落。
接线方面，我选用的接同雨感器的。虽然接雨感代表着停车即停电怎行车记录仪无法进行监控。但是我也是根据自己的实际情况考虑过的，停车记录的需求不是那么大，因为通常家里或者外面的停车场都有监控无需过多考虑，在外规范停车停在停车位基本上可以避免剐蹭逃离，毕竟对方可以通过行车记录的蓝色闪灯发现车上有行车记录仪的（当然紧靠外在判断是判断不出停车监控是否中断的）多少有震慑的作用。实现不间断监控也可以通过接电瓶线路来实现，但是会让加速你的电瓶亏点状态，到时需要换电瓶就得不偿失了。

前盖一换镜头就可以安装在这里了

拆卸这个东西花的时间比较久，也是最考验师傅的熟练程度。

后镜头采用的粘贴式的，美观无损。

后镜头：很多人都觉得可有可无。家长就考虑了还是要一个吧，因为我在“步步惊心，步步匠心”的帖里就遭遇了这样的吃鳖事件。
同时值得注意的是，后镜头本身像素的清晰程度有限，如果您的爱车帖了有颜色的膜想要装里面还是有待考证的，我的是没有贴膜装里面，拍出来也很少一般，当然其实行车撞到你了，你那有不知道的，基本的案发过程那都是没有问题的。