今天以个人亲身经历给大家分享下我选择领航的心理以及一些自己的看法，我买车的预算就十五左右喜欢SUV的高高姿态，所以轿车不考虑了，而且对配置有一定要求的，现在车没点新鲜的科技性配置感觉还是上个时代的产物，花钱不值当，看好了两款SUV分别是H6还有领航，这辆车价格相似但是各有优缺点，但最终为领航买单了，其中最主要的原因也就是领航的安全性，L2级别的安全驾驶辅助让开车有了很多安全感，下面整理了些当时去看车拍的照片，整理下跟大家分享下吧~
就分享下自己选车的心路吧，H6也看了最不过新款的外观有点理想ONE的影子，不是那么好看，而且贯穿的尾灯有点别扭。要说外观嘛，因人而异，领航整车更有气势，我比较喜欢。
名爵领航的大灯细长很有凶狠的气势，而且远近光都是LED的发光源，这点两车都挺厚道的，但是领航的车灯更有设计感。
名爵领航的大灯细长很有凶狠的气势，而且远近光都是LED的发光源，这点两车都挺厚道的，但是领航的车灯更有设计感。
轮胎H6和领航差不多的尺寸，但是领航的轮胎明显要更宽一点，这点还不算，H6轮胎用的是韩泰的而领航用的是米其林的，这些虽然不是很起眼但是这些都是消费者考虑的一方面。
后视镜的功能基本都差不多的，转向灯，摄像头现在配置好点的车基本都是标配了。
比起领航的尾灯，贯穿式的设计虽然是现在的一种趋势，但是效仿有时候不一定比创新来的更有诚意，领航的尾灯和前大灯很有首尾呼应的意思。
领航这车是配有Bose音响的，全车一共9个喇叭，娱乐这块领航我比较放心，并且车内还带有256色的车内氛围灯，夜晚的时候效果应该很赞，因为试驾的时候在白天也能看到明显的车内氛围灯。
这车内皮质材料用的挺多，而且配色很有手法，让我最近车内就是很喜欢但是说不出所以然这种应该就是人们所说高级感吧，A柱上的喇叭上带有盲区监测功能。
副驾的座椅舒适度也是可以的，配有电动调节，这点我看过的两车都挺厚道的。
前排带有无线充电功能，这点在现在是非常实用的一项配置了，副驾驶在档把的位置设计了一个扶手，这点很好。
无边框的内后视镜挺有档次的，感觉很时髦，这种设计蛮讨人喜欢的。
主驾驶座椅这块领航是带有腰靠调节的，这点我是很喜欢的，虽然只是个手动调节，但是长途驾驶的时候可以提供一种舒适，这点很好。。
我看的两车都是7速双离合的变速箱，但是档把的样子各有千秋，领航的手感更好，H6是那种旋钮式的，虽然操作起来都挺方便的，但是我试驾完两车的感受领航这个档把更顺手。
中控台下这里领航给我的感觉，实用性更高，而且领航在副驾驶这里是有扶手的，应急的时候这个还是可以有一定安全性的。
扶手箱带有出风口是个很巧妙的设计了，并且可以关闭的，冬天车内开着暖风这里可以当个保温箱了，我觉得拿到车了可以试试保温效果怎么样。
内饰的座椅风格也是我衡量的标准，整个体感上领航这套座椅不仅看着更上档次而且座椅的填充物更柔软一些，座椅的舒适性是偏向家用的。
电动后备箱，并且带有位置记忆功能，这点我在选车的时候哈弗H6上面是没有的，并且这个位置还可以在车机系统中调节。后备箱的空间家用也够了，偶尔那些大件物品也是可以的，其实后排也是可以放倒来拓展空间的，那样载货能力可就直线上升了。
后备箱里除了有一个备胎，Bose音响的功放也在这里，没猜错的话应该是功放吧，有没有了解的车友科普下咯。
小小总结下，十五万内我认为领航的实力还是很强的，从外到内的那种，外观设计大气也很有设计感，这点主观因素偏多，毕竟每个人都有自己那一套审美，但内饰的科技感我想应该很多人都拒绝不了，虽然哈弗H6的销量很高，但是我更看中领航的安全性，L2安全辅助有很多应急时候的处理措施，再有，H6前段时间的碰撞测试确实有些寒酸了吧，国人买车还是很看重安全性的，当然买车还是看个人需求和爱好，综合对比下来我喜欢领航更多点，就跟大家分享到这里吧，有机会再来了。
小小总结下，十五万内我认为领航的实力还是很强的，从外到内的那种，外观设计大气也很有设计感，这点主观因素偏多，毕竟每个人都有自己那一套审美，但内饰的科技感我想应该很多人都拒绝不了，虽然哈弗H6的销量很高，但是我更看中领航的安全性，L2安全辅助有很多应急时候的处理措施，再有，H6前段时间的碰撞测试确实有些寒酸了吧，国人买车还是很看重安全性的，当然买车还是看个人需求和爱好，综合对比下来我喜欢领航更多点，就跟大家分享到这里吧，有机会再来了。
【内容来源于汽车之家论坛】