给生活加点料，7座MPV最终选择荣威IMAX 8.

其实这款车子我是在广州车展的时候就看到了，颜值和配置都挺吸引我的。后来新车上市，我去店里看了车子，因为价格也比交合适嘛，所以接下来就是看看车子开起来的感受如何了。

我一共去了三次店里，试驾了两次，第三次才签单的，说实话，毕竟是新车上市，还是有点小担心的，不过荣威店里的销售人员服务态度是真的好，不管我买不买，从来没有因为我的几次看车试驾而嫌麻烦。

后来新车提回来也有朋友同事指指点点，但是后来大多是接受的，因为荣威虽然是自主品牌，但是坐过就知道了，车内的舒适度还是比较高的，而且科技感也好。
商务接待是一门学问，公司已经有一辆GL8，不过是老款的车子，还是宝蓝色的，现在看上去有些破旧了，所以最近一直在看MPV，荣威的iMAX8是我候选的对象。 

不单单是系出同门的意思，而且还在于颜值的提升，有高档感，公司的小孩给推荐的，还是现在95后的年轻人比较接近时尚的趋势。到最近的4s店去试驾了，得到的反馈了底盘不错，和GL8同一调校团队，看的是白蓝的内?搭配，看着不错，虽然是浅色系的，但是还是很耐脏好打理的。到目前为止，颜值最高的就是这辆车了，而且性价比不错，相比30万+的合资品牌，25万左右的价格，这个配置到位了。而且通过对比，荣威iMAX8的超低地台确实时方便了生活和商务的细节，车内的兼容性很强。尤其是二排的座椅魔力沙发有一种飞机头等舱的待遇感觉了。 
，荣威iMAX8挺受欢迎
分享一波 进店看iMAX8实车
看了实车后我第一感受就是 回家和老婆商量 订下来

近几年荣威品牌在车型的外观设计上备受好评，iMAX8作为荣威换标后的首款MPV车型，更是继承了荣威品牌家族的设计元素，经典的“数字律动”主题更是得到了淋漓尽致的展现。

车辆的舒适还体现在整车的NVH方面，iMAX8前排和第二排都使用了双层的夹胶玻璃，对于车外噪音的隔绝起到了不小的作用。发动机和底盘所产生的噪音也得到了很好的抑制，如果非要挑点不是，那就是在较高车速的时候（100公里/小时），车辆A柱位置会有明显的噪音，也希望厂家在后续的车型上可以有进一步的优化方案。

写在最后

如果说此前的合资品牌MPV车型树立了市场的标杆，那中国品牌的MPV车型则是通过更具性价比的打法试图去取代这个标杆。如果要把这杆标杆更加细化一点落实到售价层面，那考虑到这个价格区间我们所能获得的各项配置和舒适化的体验，无疑这个标杆中国品牌完全可以扛得起来。你看，今天的主角iMAX8不就是一个实力不俗的竞争者吗！