曾经以为我也是一个有选择困难症的人，遇到中意的东西总喜欢纠结，直到我遇到我的发小我发现他更纠结。他买车完全就靠单单的一眼之缘，对动力等等也是一窍不通，所以我就告诉他，你直接买一辆外观颜值够高，档次不错的车车，正好途观x符合他的标准，最后他和他老婆商量后，这就决定把它带回家！订了下来！
途观X最大的亮点是采用了融合轿跑车和SUV元素的造型设计，定位于轿跑SUV车型。途观X此前已经上市，全系搭载2.0T发动机。途观X在外形方面相比我们熟知的途观L有着不小的变化，两车轴距一致，都为2791mm，途观L的车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，途观X则为4764/1859/1628mm，整体比途观L更长、更宽、更矮。
前脸部分，途观X采用了开眼角式的大灯造型，前保险杠底部也采用了C字形结构装饰件，整体要比途观L更加奔放、甚至更有侵略性。车身侧面是途观X整车轮廓中最优雅的部分，它的弧线形车顶过渡相当流畅、协调，穿过门把手的车身腰线也给它增添了更多的力量感。从侧面观察，途观X的车尾显得短促，符合大众对于轿跑SUV车型的造型预期。
前脸部分，途观X采用了开眼角式的大灯造型，前保险杠底部也采用了C字形结构装饰件，整体要比途观L更加奔放、甚至更有侵略性。车身侧面是途观X整车轮廓中最优雅的部分，它的弧线形车顶过渡相当流畅、协调，穿过门把手的车身腰线也给它增添了更多的力量感。从侧面观察，途观X的车尾显得短促，符合大众对于轿跑SUV车型的造型预期。
途观X除了拥有斜度较大的后风挡设计之外，它的贯穿式尾灯、鸭尾式尾厢盖等细节也同样吸引眼球，仔细观察途观X的尾灯细节不难发现，它内部采用了Y字形发光结构，设计非常新颖，全黑色车顶设计非常符合途观X的定位特征，营造出更具运动性的视觉效果。车身侧面是途观X整车轮廓中最优雅的部分，它的弧线形车顶过渡相当流畅、协调，穿过门把手的车身腰线也给它增添了更多的力量感。从侧面观察，途观X的车尾显得短促，符合轿跑SUV车型的造型预期。
