在强调舒适和豪华的今天，牧马人依然保持着那些看似过于简陋的设计和“粗糙”的内饰，依然使用着非承载式的车身，依然无法与豪华沾边，但是牧马人却拥有着非凡的越野能力，这能力让牧马人在残酷的环境中可以无所畏惧，可以所向披靡，可以帮助人们征服一个又一个的困难。下面将为大家简介Jeep牧马人的发展历程。
牧马人的原型车 威利斯Willys MA
牧马人的原型车 威利斯Willys MA
牧马人的原型车威利斯Willys MA诞生于第二次世界大战，当时美国军方向全国135家汽车制造商发出了竞标，寻求一种能够满足多项军用需求的轻型四驱侦察车，它需要具备容易驾驶、坚 固、高可靠和安全性以及操作灵活的特点。
第一代牧马人YJ系列（1986年-1997年）
1986 年，代号为 YJ 的 Jeep 牧马人正式问世，取代从二战结束后一直延续的 CJ 系列车型。与前序车型相比，牧马人 YJ 的重心更低，拥有更好的公路操控性和更舒适的内部设计，方形车灯是其在外观上的主要特征之一。
第一代牧马人YJ系列（1986年-1997年）
1986 年，代号为 YJ 的 Jeep 牧马人正式问世，取代从二战结束后一直延续的 CJ 系列车型。与前序车型相比，牧马人 YJ 的重心更低，拥有更好的公路操控性和更舒适的内部设计，方形车灯是其在外观上的主要特征之一。
截止到1996年，牧马人YJ系列共生产了685,701辆，这样的销量足以证明了牧马人的成功。
第二代牧马人TJ系列（1997年-2006年）
1997年牧马人TJ系列上市，这款车将前大灯重新换为CJ系列车型的经典圆形头灯。
第二代牧马人TJ系列（1997年-2006年）
1997年牧马人TJ系列上市，这款车将前大灯重新换为CJ系列车型的经典圆形头灯。
牧马人TJ系列将牧马人打造的更加“亲民”，悬挂系统的升级使得TJ系列相比YJ系列拥有了更好的行驶舒适性。
第三代牧马人JK系列（2007年至今）
2007年全新的牧马人JK系列上市，JK系列牧马人以全新的车架、内部和外部设计、发动机、安全性能，提供了更加出色的性能、精湛性、内部空间和舒适性、敞篷乐趣、动力、燃油经济性和安全性。
第三代牧马人JK系列（2007年至今）
2007年全新的牧马人JK系列上市，JK系列牧马人以全新的车架、内部和外部设计、发动机、安全性能，提供了更加出色的性能、精湛性、内部空间和舒适性、敞篷乐趣、动力、燃油经济性和安全性。
代号为JK的第三代Jeep牧马人具有新设计的车架、内部和外部设计及动力系统，该车型兼顾四驱性能和日常实用性，且具有比以往更大的驾乘空间和载物空间。
第四代Jeep牧马人
时隔数年，牧马人迎来了第四代车型，或许是出于硬派SUV的缘故，本次换代车身外观整体、内饰变化不大，第一眼就能认出它还是那个无所不及的牧马人，但在细节上有明显改变。
第四代Jeep牧马人
时隔数年，牧马人迎来了第四代车型，或许是出于硬派SUV的缘故，本次换代车身外观整体、内饰变化不大，第一眼就能认出它还是那个无所不及的牧马人，但在细节上有明显改变。
对于全新一代牧马人来说，在传承经典的同时，又加以创新，这一点Jeep做的无可挑剔，或许是为了更好地迎合当前市场需求。与老款车型相比，售价变化不大，但消费者会得到的更多实用配置，与此同时，大排量自吸发动机的替代品这台2.0T涡轮增压发动机，也有更为出色的表现。论性价比，全新一代牧马人已经用实力说明了一切。
牧马人自诞生以来，就一直被作为全世界四驱爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求，它也从未停止过自我探索的脚步。牧马人随着时间的变换，迭代出了许多产品，每一代产品都吸引了无数粉丝的追捧，除了这些迭代产品外，牧马人还有几款限量版更是引人注目。
牧马人自诞生以来，就一直被作为全世界四驱爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求，它也从未停止过自我探索的脚步。牧马人随着时间的变换，迭代出了许多产品，每一代产品都吸引了无数粉丝的追捧，除了这些迭代产品外，牧马人还有几款限量版更是引人注目。
『牧马人75周年纪念版』
总结：历经70多年演变，Jeep牧马人将军用越野车最精髓的东西传承了下来，不盲目的跟随潮流，牧马人依然坚持使用非承载式车身，依然在更多的越野车强调舒适性的时候，坚持把越野性能放在第一位，这正是越野车本该体现的最原始的性格。为非凡而生、为征服而至、为卓越而为，这才是真正的越野精神，而这个精神，牧马人拥有了。
总结：历经70多年演变，Jeep牧马人将军用越野车最精髓的东西传承了下来，不盲目的跟随潮流，牧马人依然坚持使用非承载式车身，依然在更多的越野车强调舒适性的时候，坚持把越野性能放在第一位，这正是越野车本该体现的最原始的性格。为非凡而生、为征服而至、为卓越而为，这才是真正的越野精神，而这个精神，牧马人拥有了。
【内容来源于汽车之家论坛】