在评价汽车性能好坏时，很多车主都知道车胎的发动机和变速器等重要零件，但车胎的种类不同，尺寸不一样，宽度很窄，性能也有很大的影响，很多车的车主也有轮胎宽度大的车，但是有轮胎宽度小的车，有人说：“小轮胎和大轮胎哪个好？”听说，有个懂车的人说了两个人的区别，听了车的分析后，有辆车的车主也直接叫了，幸好我早就知道了，窄轮胎和大轮胎哪个好？我知道车上人的分析，幸好我很早就知道了。
和大多数车主相比，常见的面包车、普通的家用车也采用了这个轮胎，由于轮胎的面积比较小，所以现在的轮胎和低耗油量比较小。
但是，从缺点来说，窄轮胎的缺点也非常明显，同样地，由于轮胎面积狭小，与地面接触面积不大，可以节省一定程度的耗油量，但车辆的稳定性会降低，不仅是转弯时的握力，刹车过程中刹车的距离也会变长，对车体不稳定等有影响，所以，装备狭窄轮胎的车动力性能不太强。
相比之下，被称为“高级车专用”的大轮胎有好处，优点是，窄轮胎可以尽量加大与地面的接触面积，因此BMW、F1赛车等车型也证明了汽车的稳定性更好，但是，缺点是大轮胎和地面接触面积太大，车的摩擦力也比较大，因为孩子的油耗增加了，所以一般的车不采用这样的轮胎宽度。
有辆车的车主，我原来用的是一个窄轮胎，可以换成大轮胎吗？这个想法当然不现实，汽车换了一定的耗油量，这部分的耗油量是很多车主不希望的，即使舍弃了油耗，大轮胎也会浪费车的更多动力，这可能会进一步揭示小型排量汽车动力不足的缺陷。
了解到车上的人是这样分析的，也可以叫出来准备换轮胎的车主，幸好知道得很早，汽车无论使用大轮胎还是小轮胎，都是最适合汽车的类型，车主在后期更换轮胎时，还是根据指定的型号来改变。
【内容来源于汽车之家论坛】