国产自主汽车品牌日益崛起，打破了合资和进口车的垄断，汽车的销售价格有所下降，但动辄十万元左右的购车费对大部分普通家庭来说不是小数字，更是后期维修、油费等的支出有，因此，在整个车的过程中，几乎所有的成本都能削减的方法是不会被大家忽略的，说到这里，善意的维修老师提示了：保养后换的四个零件，车主都记得拿走，或许还值很多钱，如果不知道，小心吃亏的是自己。
三元催化床，三元触媒位于汽车尾部，是排气系统的一部分，对汽车尾气净化起着非常重要的作用，其中主要的三种有害物质可以转化为氮、二氧化碳和水，所以被称为“三元催化器”，如果这个零件坏了的话，需要更换，拿旧的东西去回收站卖的话，至少能拿到几百元的钱，这是因为不锈钢的外壳和催化是主要的材料，金属可以卖钱，催化剂中含有很多贵金属成分，所以很多地方会高价回收废弃物的三元催化剂。
汽车电池，汽车蓄电池的蓄电量因长期使用而衰弱后，需要更换，但是，实际上，如果更换旧电池中的电解液，即使再活化也能正常使用，所以很多回收站都想买旧汽车的电池，如果东西好的话，也许还能卖几十元。
车载空调压缩机和发电机，这两个零件是结合在一起工作的，看起来像整体，其中的一部分不正常工作，需要整体交换，比如说，气压坏了，发电机还可以，这时换的整辆车的空调压缩机和发电机系统，仍然有比较高的“回收价格”，一般是几百元以上。
汽车轮毂，很多人在旁边停车的时候不注意的话会刮掉轮毂，和意外看到的车主相比，集线器直接换成新的，但是，这种表面擦伤的车轮即使好好修复也能正常使用，二手制造商的集线器价格不便宜，所以请把换好的轮子拿走，即使是废料也值几十元。
以上是汽车修理老师出示的，我记得应该带去的四个维修后，换好的汽车零件，可以卖，还有很多钱，看完后记住了吗？
【内容来源于汽车之家论坛】