汽车保养对很多车主来说是一件非常纠结的事情，买辆好车加油就行了！还要每隔5000公里做一次保养，像“阿姨”一样要准时，千万不要去！担心哪天车子出了问题，就自己上路，走吧！我不忍心再放弃那不公的钱，纠结！但话说回来，汽车是一种消耗品，你不能在保养上省钱，你得花钱买，只有平时保养好了，才能在最需要的时候使用，如果你想让汽车长寿，就不能只换机油，如果你不改变这四个部分，你就没有维修。
第一个是笼子盖，在汽车传动系统中，有一个非常重要的部件称为“等速万向节”，由于其特殊的形状，它也被称为球笼，由于它承受着整车重量的载荷，对这一部件的强度要求很高，而传动精度又必须保持在水位上，这也与车辆的行驶安全密切相关，球笼外侧有一个特殊的球笼盖，以防止灰尘和油脂从球笼中流出，这部分一旦损坏，将影响车辆的乘坐舒适性和安全性，因此，有必要定期检查，必要时更换。
第二个是机油滤清器，很多车主在换油时为了省钱，选择不更换机油滤清器，这是非常错误的，机油滤清器滤芯的功能是过滤因发动机运转而产生的机油杂质，如果不是每次更换机油时都更换滤芯的话，然后新的机油肯定会与原滤芯中的杂质混合，从而造成发动机内部零件的磨损，机油中的杂质还会堵塞油路和活塞环。
三是刹车油：由于刹车油天然具有吸水的特性，当刹车油长期使用时，刹车油中的含水量就会超标，车辆在紧急制动时，制动油中的水分会被高温蒸发成气体，在制动管中形成空气阻力，从而使制动力减小，制动距离延长，刹车油的周期一般为两年，但不是绝对的，有些车辆出厂时，对制动液更换时间的要求很短，如大中型车辆、性能车辆等需要较大动力的车辆。
最后是火花塞，火花塞对于车辆的重要性不言而喻，车辆能否启动的一个因素就是依靠火花塞点燃发动机的燃油，在汽车的各个部件中，火花塞可以说是一个易损件，一般来说，普通火花塞的使用寿命在3-6万公里之间，铱火花塞使用寿命更长，但是，需要注意的是，涡轮增压发动机中火花塞的使用寿命将会缩短。
如今，许多人选择自己买车，车主们说虽然买了车，但买起来容易，保管起来难，对于汽车保养来说，不仅仅是换机油，汽车是由零件组成的，各部件连接紧密，寿命长，因此，汽车维修不能只看表面，更要看内饰，所以听修理工说：如果你想长寿，就不能只换机油，如果你不改变这四个部分，就意味着没有维修，你可以和我们分享你的意见。
【内容来源于汽车之家论坛】