前几天，有个粉丝在后台，他的车每次在4S店保养的时候，售货员总是让他改变汽油过滤器，而且这个汽油过滤器的价格也不便宜，车主现在想知道车里的汽油过滤器应该换多少次，4S店一直在陷害他吗？汽油过滤器在汽车上的作用在这里还没有被介绍，其主要作用是过滤汽油中的杂质，防止喷嘴堵塞，现在车上的汽油过滤器分为两种类型，一个是内置的，一个是外置的，根据安装方式的不同，更换周期也不同。
外置的汽油过滤器的交换周期，一般我们的车的主人建议从2万公里每3万公里改变一次，这个公里数是由许多汽车维修人员的长期修理经验获得的，根据4S店的规定，汽油过滤器基本上是1万公里更换的，但是使用一万公里的汽油过滤器的话，不会弄脏，交换的话太可惜了，够了。
事实上，在更换汽油过滤器时，车主会为您修理汽车，以免漏掉汽油过滤器中的汽油，修理司机卸下汽油过滤器后，多次用力摇动蒸汽进行过滤，观察流出的汽油的污染程度，一般情况下，使用1万公里的蒸汽过滤器流出的汽油明显看不到污垢，使用2万公里后的汽油过滤器，常用的汽油是黑色的，像墨汁一样，其实这些黑色物质是汽油中的杂质。
虽然内置了汽油过滤器，但只要汽车没有与油线相关的问题，就不需要更换，另一方面，因为汽油过滤器的设置位置在油箱内部，所以其设计结构比外置更复杂，当然交换费用也比较贵。
另一方面，因为汽油过滤器里集成了油浮球、压力阀、泵体、各种密封带等小部件，所以内置汽油过滤器的话，需要修理的经验，否则，更换后的油表不正确，车辆启动困难等故障发生，请不要换汽油过滤器，尽量不要换。
总之，不管是内置汽油过滤器还是使用外置的汽油过滤器，过滤器本身的成本都不高，我们车主交换的时候，请一定选择真正的大品牌，不能便宜地使用质量差的汽油过滤器，质量差的汽油过滤器只会给你的车带来更多的故障，最后，我们车主交换两个汽油过滤器是不原则的，最好不要换坏的汽油过滤器。
【内容来源于汽车之家论坛】