一：节气门积碳过多。
节气门对于一般的车主朋友来说，并不陌生，因为它充当汽车的脖子，通过控制开口的大小来控制进入的空气量，影响发动机的转速和引擎的动力强度。保养的时候，很多师傅用手或抹布有时候抹一圈，黑漆漆的拿给你看，说你要清洗节气门了，敢这样说的师傅，他一定是为你好。清洗油门有两种方法，1、不分解，直接用清洁剂喷射，然后与发动机一起再加一脚油门，就能冲洗掉。操作容易，也不需要拆卸，当然需要一些清洁剂进入发动机燃烧，节气门背上的积碳不容易清洁，清洁剂是否影响发动机还不足以造成伤害。2、另一个是卸下节气门，然后用清洁剂清洗，可以去除燃烧清洗剂，而且干净，唯一的比较麻烦，所以要卸下。节气门只有在积碳影响它开启的幅度才会对你的爱车油耗产生影响。二：火花塞该换了。
火花塞是点燃汽缸内油气混合物的主要部件(柴油机不需要火花塞点火)。如果引擎是汽车的心脏，则火花塞是发动机心脏的“起搏器”。性能下降或老化，一定会增加发动机的无力和燃料消耗。气缸内的搅拌机是否充分燃烧，火花塞对燃料消耗的影响很大，如果某些火花塞不能工作，燃料消耗可能会大大增加。例如，有4缸发动机的汽车，如果某缸的火花塞不能正常工作或不能正常工作，燃料消耗可能会增加30%以上。火花塞的工作环境很差。在发动机缸内长时间高温、高压气体急热及急冷消除，电极本身的损耗，其性能不断下降。火花塞绝缘体被击穿，容易引起积碳，导致发动机抖动。所以大家一定要定期更换火花塞。三：油耗与轮胎息息相关。
汽车上面的零件有很多，但是直接与地面接触的就是轮胎。物理课本当中的摩擦力想必大家都知道。轮胎花纹的深浅直接影响摩擦系数，从而直接影响油耗。轮胎尺码越大，轮胎越宽，与地面接触就越大，接触区域越大，摩擦力也增加。油耗增加是理所当然的。轮胎气压过高或者过低，与地面的接触面积也发生变化，如果一直都是高胎压行驶，就会加快轮胎中间花纹的快速磨损，轮胎磨损严重就会出现打滑现象，从而影响你的油耗。一般车的胎压在油箱盖或者前门B柱上面，根据热胀冷缩原理适当调整你爱车的胎压。才能行车无忧！
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