这个老晶锐是兵哥2009年12月提的车，然后加装的原厂巡航手柄。今年春天就发现偶尔有失灵的情况，比如打转向、变光的时候都会取消巡航，但还是能将就用，就一直拖着没修，直到前几天彻底歇菜了。于是拆！ 拆！ 拆！
打开胶布，果然是线断了。 这个原厂设计不是很合理，这样的走线方式时间长了就造成疲劳而断裂了。
拆方向盘的工具
小镜子 和一字螺丝刀 拆气囊的
哇！气囊下来了，怎么还是分体的呢？难怪按喇叭那么不灵呢！后来问兵哥 他说4S给他修过喇叭，估计是他们搞坏的，坑爹啊！ 弄坏了也不告诉你，直接给你装上。反正你也不知道、！
有标记的装的时候要对准，免得方向盘歪
拿下手柄上楼 烙铁斥候
看清楚断的线了 吧
这张更清晰些 6根线断了2根
翻箱倒柜的找到一个旧风扇 线比较合适 废物利用吧
焊接
安装到位
用德国进口的绒布胶带包裹好。整理了位置，估计这次修好还能用5年！
出门上二环实测 （二环路限速80），问题解决! 本次维修零成本！
【内容来源于汽车之家论坛】