由汽车评价研究院与建投华科投资股份有限公司主办的第二届中国智能汽车品牌高峰论坛暨第二届“地平线杯”中国年度智能汽车评选颁奖典礼在京举办。会议讨论了在百年之未有的大变局之下，中国汽车产业该如何顺应汽车需求侧改革、如何将智能汽车这股新生力量进一步激发壮大、如何进一步培育出更具国际竞争力的智能汽车品牌等行业焦点问题。
此次论坛的召开，为挖掘和培育那些智能化新生力量做出了突出贡献，对于中国汽车市场的进一步回暖、品牌向上及企业的高质量发展发挥了积极作用。
长江学者特聘教授、吉林大学汽车研究院院长、评审委员会主席管欣在论坛发表了致辞，以下为现场致辞实录。
长江学者特聘教授、吉林大学汽车研究院院长、评审委员会主席管欣。
尊敬的各位领导、各位来宾：大家好！
下面由我来介绍一下第二届“地平线杯”中国智能汽车年度车型评选工作的概况。
当下，智能化已经成为当今汽车的重要标志之一，越来越多的自动驾驶系统（ADS）和先进驾驶员辅助系统（ADAS）已经成为上市车型的选配系统。据不完全统计，近年来新上市车型绝大多数都装备有一种以上的智能化功能或系统。不过，很多车主买了车之后，却很少能真正的激活并使用它。这背后原因并不是不会掌握这一系统，而是用着不放心。但在今年，这样的情况有所改善。
“地平线杯”中国智能汽车年度车型评选的初衷，就是站在用户角度评价自动化驾驶系统。虽然现在国内也有一些评价标准，但他们是站在研发过程当中，如何来保证汽车研发的先进性评价作为背景。
在这里，我们要给出一个定义，什么叫智能汽车系统？智能汽车是装载有代替人感官的传感器，代替人大脑决策，接近人的智慧的自动驾驶汽车。当前，无论是美国汽车产业标准还是欧洲汽车产业标准，主要以自动化系统代替人的自动化程度作为标准，并不是评价智能化程度，这个大家要有所甄别。
因为智能化是代替人，并且是代替开车人的智慧，所以，从用户的角度出发，考察用户能够直观感受到效果：包括驾驶过程是否让人放心、舒适；界面操作是否便捷、智能；能否集成智能交通、导航系统，并为提升自动驾驶智能做出贡献等。
基于这样的评价理念和评价方法，便与其他的评价体系有着较大的差别。汽车智能化评价，是指自动驾驶系统能否代替驾驶员开车，以及水平达到优秀驾驶员的程度。
汽车智能化评价包含：控制智能化，主要体现出驾驶是否让人放心、舒适。其中包含：驾驶智能化、共驾智能化、预警智能化等功能评定；界面智能化，主要考察界面操作是否便捷易用。其中包含：指令输入智能化、信息输出性能、智能化信息水平；网联智能化，主要查看系统能否集成智能交通、导航系统。包含：导航互联水平、车联网水平。
我们的评价是具有专业性和科学性的，评选采用的评价体系和方法为国家自然基金会重点项目——《复杂交通情景下智能汽车性能的主客观评价方法与准则》的主要研究成果。评价体系和方法是吉林大学汽车研究院团队30余年驾驶员行为建模的研究成果。
在专家构成方面，邀请近二十名从事智能汽车研究和开发的专家构建评审专家委员会，通过对参赛汽车自动驾驶系统的亲自驾乘体验，采用对比、排序的方法对参评系统按评价体系和方法逐项打分。评审专家委员会由汽车动力学、智能汽车、网联汽车、交通安全、运输安全、信息技术、人工智能、传媒行业等多学科、多专业一流学者和专家组成。为了保障评选的公平、公正性，我们并没有邀请整车厂和自动驾驶一级供应商，这样更具信服力。
在评价过程中，其综合性体现在领先性（在技术方面，着重考察车型搭载自动驾驶系统的智能化性能）、重要性（在创新方面，着重考察该产品对社会和行业的贡献，是否是国内外首发）、竞争力（在市场方面，考察该车型或系统当年销售份额表现及性价比）。
整个评测坚持开放性和公益性原则。首先我们对国内外汽车品牌一视同仁，重点考察产品对于全球化汽车技术及市场的引领作用和贡献度。在评测过程中，允许汽车厂商、产品研发工程师积极参与，通过与专家委员密切研讨，促进产品品质提升。
为保障评选的公益性，晋级车型通过调研当年上市所有车型系统筛选确定，仅考虑销量及技术规格，不考虑厂家是否主动参赛，但鼓励厂家选派样车及产品工程师参加现场测试，第一时间获得专家评价信息。
在评选表决方式上，以所有专家依据评价体系评分统计结果为基础，鼓励专家发表独立见解，通过互相争论说服，力求达成共识性结论。
今年评选过程中，我们率先筛选出103款搭载自动驾驶系统或是智能系统的车型。后续进行初评，主要以设备先进性和市场表现等方面为主。月销量排列前茅的优先挑出来，同时兼顾企业的代表性，选出50款入围车型。后来专家通过网络会议测试，选出22款车进入现场测试。专家们进行多轮实际驾驶、甄别，后续载进行会议最终评审。
此次共颁布九项大奖，包括年度智能汽车大奖、年度智能轿车奖、年度智能SUV奖、年度智能电动车奖、年度自适应巡航奖、年度智能泊车奖、年度智能座舱奖、年度智能领航奖、年度智能导航奖。
通过我此次参与评测的感悟来看，自主品牌在智能化的表现不错，值得骄傲，与此同时造车新势力的表现也让我佩服。
谢谢大家！
【内容来源于汽车之家论坛】