近日，工信部发布了一则重要消息，针对新能源汽车冬季电量不足的问题做出了相关回应，工信部新闻发言人黄利斌表示，新能源汽车是未来发展的趋势，相比传统燃油汽车来讲，新能源汽车有着节能减排的卓越优点，只不过现阶段新能源汽车依然处在发展阶段，依然存在造车成本高、充电难、低温续航里程短等问题，这也是困扰新能源汽车发展的主要问题。
前一段时间，中国北方出现了严寒天气，许多开电动车的司机表示“扛不住”，电动车出现了低温“趴窝”情况，电池性能衰减迅速，让大家在使用电动车时十分不便。即使是当前国内销量最高的高端电动车型特斯拉Model3，也频繁收到消费者对于续航缩水的反馈，甚至还有车主调侃道，这不是电动车，这是“电动爹”。
针对这一现象，1月26日工信部新闻发言人黄利斌表示，工信部最近组织召开了专家研讨会，推动解决电动汽车低温使用问题，提出了三项措施：
第一点要求汽车企业加强售后服务，及时解决用户诉求。组织行业机构加强科普宣传，引导科学使用。
第二点大支持整车企业和电池生产企业加强技术攻关，提升电动汽车低温行驶性能，改善用户体验。
第三点抓紧研究制定相关技术规范，加快推广应用中国工况，明确低温环境产品性能和技术要求，加强产品准入和生产一致性检查。
目前，重点企业、行业机构已经积极行动起来，发布冬季用车指南，增配售后服务力量，布局科技攻关项目。
随着技术和资源的加码，今后电动车低温天气的行驶性能也有望提升。另一方面，全市场竞争必然更加激烈，创新能力不足，适应能力较差的企业将会面临“出局”的风险，不管怎么说，对消费者而言这也是件好事，你觉得呢？
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