时隔多年，重新回归汽车之家福克斯论坛，把自己玩车的经验和弯路给大家分享出来。让各位车友们少走弯路，少花冤枉钱。车子为一台12新福克斯1.6MT最低配，就是你们说的乞丐版。入手时间为14年底。现在行驶里程为9万多点公里，平时每5000公里正常保养，没有漏油和大毛病。回到今天我们的正题，改LED双光透镜CLC大灯，说到透镜大灯，很多人第一时间想到的应该是海拉Q5。这类灯在以前是相当火的，延续了很多年很多用户的青睐。现在为什么都是改的LED透镜，LED灯珠的发热量和功耗都小于氙气灯。LED改装不像氙气灯，背后还多一坨安定器。接下来就需要大家跟到我的配图和文字往下慢慢观看了。
这是我在地下停车场车内视角拍摄的原厂灯光效果，说实话，我自己都看不清楚 都在想自己开没开灯。实在是很难受的感觉。随时被对方改了氙气灯的车子晃成狗，我闪灯根本就没有任何反应。
一大早就来到了改灯的店铺，店铺看着就不错。改灯贴膜都要做，主要还是改灯。车子停在Q8的旁边 感觉好小。
双眼都已被取下，送到了烤箱里面加热开灯。
店铺分为贴膜施工区域，休息区域，改灯区域。这里就是改灯工作区域，里面有一台专业的开灯烤箱，旁边是一台蛇胶机，有两排工作台。
开灯工具，还有很多专业的工具都没有拍照，主要给大家看一下最常见的工具，就是一把一字螺丝刀和一个弯曲的一字螺丝刀。造型是师傅自己研究设计的。
大灯总成已经在烤箱里面待了十来分钟了，温度达到了100多度后终于取出来了。两位师傅人手一个大灯总成开始除胶开灯了。
这个工具是专业的开卡口位置的。
一个总成已经被打开后除胶完成，大灯总成都为原厂件。
卡槽内部胶清除的还是挺干净的，如果完美主义者可以自己拿小刀慢慢刮。
这个是灯罩，被我在外面贴了熏黑膜。看着是好看，但是不实用。
取下了原厂灯泡后，师傅拿着开孔器准备对原厂反光碗进行开孔。
这个就是开好孔后的样子，比原厂的孔大很多。
新灯坐以待毙了，LED双光透镜CLC全新一对。
看看灯是多么的漂亮，灯斑很细腻，比海拉看着舒服多了，自带散热系统。
开好孔的灯罩装车，为下一步做好准备。
师傅把灯穿过孔，调整好最佳的角度后，用手按住灯。开始用钻头开螺丝孔。
开好的螺丝孔需要扩大一点。
扩孔完成后的照片，漂亮无瑕疵啊。完美，我需要在这里给师傅点个赞。
透镜支架已经装好了支架螺丝，现在是需要在灯罩上调整好位置，等一下需要装锁紧螺母和防止松动的胶。
看一下细节，又是很完美的。
这是其他客户在外面店改的灯，已经换下来不要的，整个灯都是用刚土固定填充的。
透镜固定好后，装上装饰罩后的样子，一只明亮又大的眼睛出现在我的眼前。12新福克斯大灯总成改透镜，最麻烦的就是这个灯罩，没有合适的。需要师傅用热风枪烤热后裁剪。主要我这个原厂反光碗上下，左右的距离很窄。如果找到合适的罩子，我会重新开一次灯把它换掉，应为我是一个完美主义者，哈哈哈。
正面水水透亮。
再来一张侧面的。
这个是我大灯总成原配的电镀银色装饰板，需要师傅手工用水砂纸慢慢打磨后，上黑色手喷漆。店家不知道我要改这个颜色，不然会提前告诉我 让我买点草酸或者TB上有卖电镀清洗剂的。手喷漆效果不太好。如果认识4S售后的人，可以让人帮忙找一对2.0高配的破损车灯总成 把黑色的装饰板取出来用。那样就很完美。
砂纸打磨后的效果。
总算经过几个小时等待后的成品效果，除开透镜装饰罩和外装饰条没有发到心中的完美指数以外，其它的能给到99分。真的幸苦的两位师傅专业又耐心的帮我改灯以外，老板杨总还亲自指导，最后还混了一顿饭吃，太不好意思了。值得推荐的一个本土专业改灯店。
囧囧有神。
调完两边灯光高度后，地下停车场远处近光实测照片，跟原厂就是两个概念，完美奥力给。
近处的灯光效果实测。
远处远光实测。